Interjet 2.0: anuncian intención de resurgir en 2022

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Tras el anuncio del nombramiento de un nuevo Director Ejecutivo, Interjet ofreció una reunión con medios donde habló sobre los planes de la aerolínea. La compañía indicó que están estableciendo un plan de reestructura para que la línea aérea resurja bajo el nombre Interjet 2.0. Esta nueva aerolínea comenzaría en el 2022 y operaría desde el Aeropuerto de la Ciudad de México (AICM), el Internacional de Toluca y el nuevo Felipe Ángeles (AIFA).

En el marco del aniversario del cese de operaciones de Interjet, la compañía podría dar un giro de 180 grados. Durante este 26 de noviembre, el nuevo CEO de Interjet, el ingeniero Federico Bertrand Rubio junto con el abogado de la aerolínea, Iván Romo, informaron de los planes a corto y medio plazo para la aerolínea.

De acuerdo con lo informado, la denominada Interjet 2.0 comenzaría operaciones a mediado del próximo año por lo que requerirá una inversión inicial de $5 millones de dólares. Bertrand Rubio indicó que se estima que la aerolínea arranque con una flota de 10 aeronaves Airbus, sin embargo, no se detalló qué modelo.

Añadieron que Interjet 2.0 contará con una plantilla laboral de entre 500-600 trabajadores, esto representa una reducción aproximada del 85% en comparación con el 2019. Indicaron que los empleados formen parte del retorno serán liquidados conforme expresa la Ley mexicana. Asimismo, se indicó que Interjet 2.0 buscará atender a los pasajeros que no pudieron volar debido al cese de operaciones.  

Durante la reunión con la prensa, indicaron que los planes financieros de Interjet 2.0 se consideran inversiones en tres plazos. Se iniciará con un tramo de 5 a 50 millones de dólares, el segundo sería por 300-350 MDD y un último de 300 a 400 MDD. Este cronograma de inversiones está planteada entre cinco y diez años.  

Por su parte el abogado, Iván Romo, aclaró que la aerolínea no se encuentra en un proceso de quiebra sino de conciliación. Por tanto, se busca acordar con los acreedores al tiempo que buscarán atraer inversionistas ofreciendo un 51% de las acciones de Interjet. Romo agregó que incluso se ha presentado una propuesta a la familia Alemán para que inyecte capital.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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