Interjet dejó “plantado” al AIFA. ¿Qué sucedió?

En un nuevo revés al discurso de las supuestas intenciones de que Interjet vuelva a volar, se reveló una carta donde la aerolínea incumplió con autoridades del AIFA. En una misiva enviada al Director del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Interjet se comprometió a operar desde la nueva terminal aérea desde el día de su inauguración, el 21 de marzo; como es sabido esto no sucedió así.

A través de una solicitud de transparencia, el periódico El Financiero tuvo acceso a una carta firmada por el Director General de Interjet, Federico Bertrand y dirigida al Director del AIFA, Isidoro Pastor Román. En ella, el CEO de la aerolínea solicitaba “espacio en el AIFA”; esto incluía un espacio en el hangar para que los aviones pernoctaran y “efectuar el mantenimiento de línea dos aeronaves tipo Airbus A320”. Asimismo, solicitaron mostradores de atención a pasajeros, documentación y venta de boletos.

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El punto más importante es el compromiso de que Interjet operara desde el AIFA a partir del 21 de marzo, cundo fue inaugurado el aeropuerto. Sin embargo, como es sabido esto no ocurrió así. Pese haber hecho un compromiso con el AIFA, la aerolínea no cumplió con él. Si bien el Director General, Federico Bertrand así como el Director Ejecutivo, Carlos Del Valle, de Interjet asistieron al evento por la inauguración del AIFA, no lo hicieron como una aerolínea operativa. 

Esto se da en el marco de una fotografía tomada en el AIFA donde se ve el nombre de Interjet en una oficina de objetos perdidos en el nuevo aeropuerto. La imagen levantó sospechas e incluso esperanzas de que la aerolínea volviera a operar. No obstante, dos días más tarde, una nueva foto terminó con las ilusiones. En la más reciente imagen se ve tapado con pintura blanca el nombre de la aerolínea. Esto podría interpretarse como una declaración desde el AIFA sobre el regreso de Interjet.