ITA Airways recibe su primer Airbus A330neo

El pasado 26 de mayo, en una ceremonia realizada en las instalaciones de Airbus en Toulouse, la nueva aerolínea italiana ITA Airways recibió su primer avión Airbus A330-900 de un pedido de 17 aviones, con los que esperan no solamente renovar su flota de aviones de cabina ancha sino comenzar una expansión a destinos internacionales.

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El nuevo avión fue adquirido a través de Air Lease Corporation, por lo que tiene la matrícula irlandesa EI-HJN, y lleva por nombre “Gelindo Bordin”, en honor al campeón de maratón olímpico, y siguiendo la estrategia de la empresa de dedicar sus aviones a los italianos que han sido campeones en diversos deportes.

El avión fue trasladado el mismo día a su nueva casa en el Aeropuerto Fiumicino de Roma (FCO) utilizando una mezcla con 16% de combustible sustentable de aviación (SAF), buscando reducir las emisiones de la empresa de manera constante. El A330-900 está impulsado por los nuevos motores Rolls-Royce Trent 7000 de nueva generación que, en conjunto con el nuevo diseño de las alas e innovaciones aerodinámicas, logran una reducción del 25% en consumo de combustible comparado con aviones de vieja generación, el avión tiene un alcance de 7200 millas náuticas (13,334 km).

Durante la ceremonia, el Director de Tecnología de ITA Airways, Francesco Presicce, comentó:

El día de hoy, la sociedad estratégica con Airbus da un nuevo paso adelante. Estoy de estar en persona en la sede central de Airbus para la entrega del primer A330neo hecho conforme las especificaciones del nuevo diseño de cabina de ITA. Airbus es ahora el proveedor único de nuestra flota y hemos creado una sinergia especial desde el principio que involucran distintas áreas de colaboración y desarrollo de negocios, siempre buscando ofrecer una movilidad aérea más moderna, confortable y eficiente, equipada con tecnologías de vanguardia”.

El nuevo A330-900 se une a la flota de 8 A330-200 y 6 A350-900 para las rutas de largo alcance, los nuevos aviones eventualmente reemplazarán a los A330-200 por su mayor capacidad y eficiencia, aunque salvo uno de los aviones que es del 2000, los demás tienen entre 10 y 12 años. La configuración es de tres clases con 30 suites de asientos-cama para Business en la parte frontal del avión, en configuración 1-2-1, por lo que todos tienen acceso directo al pasillo; 24 asientos de Premium Economy en configuración 2-3-2 y 237 asientos de clase Economy, de los que 36 tienen una separación mayor y se ofrecen como “Confort Economy”. Todos los pasajeros cuentan con pantalla individual para el sistema de entretenimiento y el avión ofrece Wi-Fi. El audio cuenta además con Bluetooth, por lo que los pasajeros pueden conectar sus propios audífonos de esta manera si lo prefieren.

ITA eligió distintos modelos de asientos de Thompson para Business y de Safran para las otras clases, buscando ofrecer el mayor confort a los pasajeros. En el nuevo diseño interior predominan los colores azul y arena, con algunos toques de los colores de la bandera, como los logos de ITA bordados en las cabeceras. La tela de los asientos de Premium Economy y Economy es repelente a las manchas y es la primera vez que se utiliza. Además, la cabina tiene iluminación de LED con seis configuraciones distintas para ofrecer ciclos de iluminación durante el vuelo, ofreciendo un mejor descanso a los pasajeros.

Su primer vuelo está programado para el 1 de junio como AZ630 de Roma a Miami, saliendo de Fiumicino a las 10:40 LT para llegar a la ciudad de Florida a las 15:55 LT. El vuelo de regreso AZ631 saldrá de Miami a las 19:25 para aterrizar en Roma a las 11:35 LT del día siguiente. Además de Miami, está programado que el avión vuele también a Nueva York-Kennedy (JFK), Sao Paulo (GRU) y Delhi (DEL).