JetBlue recibe el Airbus A220 número 220 de producción

Luego de seis años de iniciar las entregas y varios años con el control del programa comprado a Bombardier, el fabricante aeronáutico europeo Airbus celebró la entrega del A220 número 220 ensamblado, honor que le correspondió a la aerolínea estadounidense JetBlue Airways, que está en plena expansión de su flota de Airbus A220-300 para operar diversas rutas domésticas.

Fue el pasado miércoles 13 de julio el día de la entrega oficial del nuevo A220 para JetBlue, avión que es el número 11 en la flota de la aerolínea, que tiene pedidos por un total de 100 unidades del pasillo único, luego de que en febrero pasado incrementó su pedido inicial de 70 a 100 aeronaves.

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Con este modelo, JetBlue estará reemplazando su flota de aviones E190 del fabricante brasileño Embraer, esperando lograr la renovación completa de los sesenta E-Jets para el 2026. Por lo pronto tiene todavía varios aviones pendientes de recibir durante 2022 y otros veintitrés programados para el próximo año. Airbus señaló que actualmente tiene más de 700 pedidos por el avión en su cartera de pedidos (backlog), pero espera incrementar esta cantidad con la campaña de ventas que tiene actualmente en China y de la que les dimos cuenta hace unos días.

Gracias a su gran eficiencia y características de confort para los pasajeros, el A220 se ha vuelto muy popular entre las aerolíneas de Norteamérica y Europa, además de JetBlue, las aerolíneas Air Canada, Breeze y Delta Air Lines lo utilizan en este lado del Atlántico. En Europa, Swiss International Air Lines fue el cliente de lanzamiento del avión cuando era todavía Bombardier CSeries y airBaltic fue cliente de lanzamiento del A220-300, siendo hoy uno de los operadores más grandes del avión y la única aerolínea con la flota completamente conformada por equipos A220. 

Adicionalmente, Air France recibió ya sus primeros ejemplares con los que sustituirá a los más veteranos A318 y A319 de su flota. La única aerolínea asiática que actualmente opera el A220 es Korean Air, pero Airbus confía en lograr más ventas en la región pronto, incluyendo China. Mientras que en Oceanía, la australiana Qantas ya hizo un pedido importante para renovar su flota regional de Boeing 717.

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