La carguera mas a punto de recibir el primer Airbus A330-300 P2F de América

La aerolínea mexicana de carga mas (antes Mas Air) está próxima recibir su primer Airbus A330-300 P2F y con ello convertirse en el primer operador de este modelo en América. El A330 fue recibido el 25 abril por CDB Aviation, compañía que arrendará la aeronave, y quien anunció la recepción de este primer ejemplar de un la variante -300 convertido a carguero.

Con el crecimiento de la carga aérea derivado del incremento del comercio en línea, en abril del 2021 la compañía mas (antes Mas Air) decidió aumentar su flota operativa. En ese momento, la compañía mexicana anunció la incorporación de cuatro Airbus A330 de carga. La noticia fue sorprende no solo por el número de aviones, que sería duplicar su tamaño sino por la integración de aviones Airbus cuando operaban exclusivamente de Boeing 767.

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En febrero del 2022 recibió su primer A330-200 P2F que, dicho sea de paso, fue el primero en ser integrado a una aerolínea en Latinoamérica. Ahora, mas se alista para recibir el primero de dos A330 de la versión -300 también convertido a carguero (P2F). Como mencionamos más arriba, este es aún más especial pues serán los primeros del tipo que sean pustos en operación en todo América.

Desde CDB Aviation declararon que la entrega de este primer A330-30 P2F significaba el fruto de dos años de intenso trabajo. La aeronave tuvo su conversión a manos de la compañía alemana Elbe Flugzeugwerke GmbH. Por su parte el Director General de mas , Luis Sierra, indicó que desde la aerolínea se sentían honrados de ser los primeros lo clientes de dicho A330 del arrendador. Asimismo, el CEO de la compañía mexicana de carga indicó:

Para nosotros, operar la variante -300 abrirá oportunidades increíbles en los mercados regionales donde existe la necesidad de aeronaves altamente confiables que brinden un volumen suficiente. Trabajar juntos en este proceso fue increíble y ya estamos buscando formas de hacer más negocios con el equipo de CDB Aviation.”

De acuerdo con lo comunicado por la aerolínea y el arrendador, se espera que mas reciba este A330-300 P2F en mayo del 2022. Esto forma parte de la estrategia de crecimiento de la aerolínea que tiene como meta el 2024. Para entonces, Mas espera contar con 18 aviones en su flota de los cuales 8 serán Airbus y los restantes seguirán siendo Boeing 767. Con la flota robustecida, mas pasará de 8 rutas a 18 en los distintos destinos de varios continentes en el 2024

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