La operación del AIFA cuesta a 75 veces más que los ingresos

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Entre el 21 de marzo y el 21 de abril, la operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) costó 75 veces más que los ingresos obtenidos por la terminal en el mismo período. El aeródromo ubicado en la antigua Base Aérea Militar en Santa Lucía cumplirá casi tres meses con el mismo número de vuelos desde su inauguración.

La información fue revelada por el periódico El Financiero a través de solicitudes de transparencia; según la publicación, en los primeros 30 días de operación, el nuevo aeropuerto tuvo ingresos por 308 mil 331 pesos mexicanos ($15.000), sin embargo, el costo de operación fue de 23 millones 211 mil 143 pesos mexicanos ($1.123.790), lo que redunda en una pérdida de 22.9 millones de pesos al mes ($1.109.069).

En términos diarios, la facturación es de 9 mil 946 pesos ($481.55) , mientras que la operación de la terminal cuesta a las finanzas públicas alrededor de 748 mil 746 pesos ($36.262) por cada día que brinda sus servicios, lo que significa que cada jornada los contribuyentes mexicanos pierden 738 mil 800 pesos ($35.780), según las cifras entregadas por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y por la administración del Internacional Felipe Ángeles.

Una de las obras prioritarias del sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), el polémico aeropuerto le cuesta al erario mexicano 75 veces más que lo que le deja de ingresos y cumplirá casi tres meses con el mismo número de vuelos desde su inauguración, por lo que la pérdida, de mantenerse el mismo costo operativo, sería de 69 millones 634 mil 361 pesos ($3.372.879) en el período. 

Además, en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF), el gobierno solicitó una partida presupuestal de 419 millones de pesos ($20.318.567) para la administración de la infraestructura aeroportuaria, la cual realizará la empresa paraestatal militar AIFA, lo que pone en duda la rentabilidad de la terminal aérea, una vez que se sigue usando recursos públicos para su manutención. No obstante, en caso de llegar a obtener ingresos, el erario no se beneficiará, ya que las ganancias pertenecerán a las arcas militares y no a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). 

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    By: Redacción

    “Uniendo al mundo de la aviación, en una misma frecuencia”.

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