La UE cancela los rescates a KLM y TAP, pero avala el de Air Europa

El Tribunal General de la Unión Europea (TJUE) dio a conocer que anuló las decisiones por las que la Comisión Europea aprobó los rescates de las aerolíneas TAP Air de Portugal y KLM de los Países Bajos, pero declaró legal el Fondo de Solvencia español que proporcionó ayuda a Air Europa. Esto después de que Ryanair se quejó acerca de los apoyos que otras aerolíneas están recibiendo.

Es la primera vez que la Corte Europea falla a favor de la aerolínea irlandesa Ryanair en sus disputas porque considera ilegales las ayudas gubernamentales a otras aerolíneas, por lo que llevó a los Tribunales Europeos a la Comisión por autorizar los rescates en el marco de la pandemia a aerolíneas concretas como TAP, KLM, Finnair y SAS; bajo esquemas de  ayudas públicas que benefician a las compañías aéreas.

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El Tribunal General consideró que la Comisión no fundamentó de manera suficiente las decisiones por las que aprobó los préstamos de €1200 millones de euros del Estado de Portugal para TAP, así como un crédito de €3400 millones de euros avalado por los Países Bajos para KLM, en ambos casos son sus aerolíneas bandera.

Sin embargo, a pesar de su decisión decidió suspender los efectos de la anulación hasta el Ejecutivo Comunitario adopte nuevas decisiones por el efecto que podría tener sobre la economía y la cobertura de los servicios aéreos en Portugal y los Países Bajos, dada la grave crisis económica ocasionada por la pandemia.

Por su parte, la Comisión Europea indicó a través de un portavoz que toma nota de las sentencias de la Corte, las analizará cuidadosamente y reflexionará sobre los posibles próximos pasos. Las decisiones del Tribunal General pueden ser impugnadas en un plazo no mayor a dos meses ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, la última instancia comunitaria.

La batalla legal de la aerolínea irlandesa de ultra bajo costo tiene de fondo la flexibilización de las normas de la Comunidad para ayudas públicas por parte de la Comisión Europea para facilitar que los Estados inyecten dinero en los sectores más afectados por la pandemia, entre los que destaca el transporte aéreo que ha recibido millones en apoyos estatales.