Lufthansa eleva su pedido a 45 aviones Airbus A350-900

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La aerolínea Lufthansa realizó recientemente un pedido adicional en firme por 20 aviones Airbus A350-900, luego de una reciente Junta de Consejo de Supervisión del Grupo alemán, donde se determinó elevar el total de su pedido con Airbus a 45 aviones del modelo de largo recorrido. Actualmente, la aerolínea opera 12 A350 XWB.

Como lo hemos anunciado anteriormente, la aerolínea continua por un proceso de reestructuración y jubilación de su flota -principalmente de largo recorrido- que, durante el próximo año 2020 comenzará a intensificarse luego de que varios aviones Boeing 747-400 comiencen a ser retirados de su servicio y que al día de hoy aún posee 13 aviones.

El esquema de flota para la cobertura de rutas de largo recorrido los continuará realizando con los aviones de Airbus, como son las familias: A330, A340, A350 XWB y A380. Mientras que del fabricante estadounidense, mantendrá los recientes Boeing 747-800 y también estará a la espera de recibir los nuevos Boeing 777X.

Según el fabricante europeo, el Grupo Lufthansa es el mayor cliente y operador de aviones Airbus, con 674 equipos en pedido (incluyendo la última orden por los A350 XWB) y 574 aviones en operaciones en todo el grupo, incluyendo 28 de la familia A220, 420 del A320, 100 A330/A340, doce A350 y 14 A380.

Durante la firma del pedido, el Dr. Detlef Kayser, Miembro de la Junta Ejecutiva del Grupo Lufthansa, dijo:

El A350 XWB cumple todas nuestras expectativas. El avión es extremadamente confiable y la respuesta de nuestros pasajeros es excelente. Estamos encantados de agregar 20 A350 XWB más a nuestra flota. Los aviones adicionales de fuselaje ancho ayudarán a reducir nuestros costos operativos, mejorar la confiabilidad de nuestra flota de largo recorrido, mejorar nuestro desempeño ambiental y ofrecer a nuestros pasajeros las cabinas más modernas en sus respectivas categorías con comodidad de viaje de clase de referencia”.

A fines de febrero de 2019, la familia A350 XWB había recibido 852 pedidos en firme de 48 clientes en todo el mundo, lo que lo convertía en uno de los aviones de aeronave más exitosos de la historia.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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