Lufthansa está considerando retirar todos sus Boeing 747-400 y Airbus A380

Lufthansa planea eliminar sus aviones de pasajeros más grandes, a medida que profundiza los recortes de flota, lo que lleva a un aumento paralelo en las reducciones de empleos.

La aerolínea teutona está considerando retirar los restantes Airbus A380, la mayor parte de los Airbus A340 más pequeños y todos sus Boeing 747-400.

Los recortes de flota superarían la reducción de 100 aviones, información revelada hasta ahora por Lufthansa, con pérdidas de empleos superiores a los 22.000, a lo que aún  la compañía aérea aún no toma una decisión final.

La aerolínea más grande de Europa, está recurriendo a sus rutas económicamente más sostenibles, a medida que la crisis del coronavirus afecta a los mercados de viajes mundiales.

El A380 se encuentra entre los aviones más afectados por COVID-19. Diseñados para rutas de alta demanda a aeropuertos con mucho tráfico, el equipo ha demostrado ser demasiado avión para el número históricamente bajo de pasajeros durante la pandemia.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a las aerolíneas a nivel mundial, no espera que los viajes aéreos regresen a los niveles previos a la pandemia hasta 2024. Se estima que los vuelos internacionales de larga distancia, en los que brilló el A380, se recuperen de forma más lenta que los vuelos de corta distancia o domésticos.

RELACIONADO
Más de 50 pedidos del Boeing 737 MAX han sido cancelados

La amenaza del COVID no es lo más riesgoso para el Airbus A380. El avión ya era una especie de elefante blanco para Airbus debido a su tamaño y sus ventas casi nulas. En febrero, el fabricante de aviones francés, decidió finalizar la producción del superjumbo luego de una entrega final a Emirates en 2021.

  • author's avatar

    Por: Hans Bravo

    Arquitecto, Piloto Comercial de Ala Fija y Spotter.

  • author's avatar

Deja tu comentario.

También te podría gustar...