Luxemburgo recibe su primer A400M de Airbus Defence and Space

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Las Fuerzas Armadas de Luxemburgo han recibido su avión de transporte militar Airbus A400M, que fue aceptado en la Línea de Montaje Final del A400M en Sevilla (España) desde donde realizó un vuelo ferry. El avión de transporte hará una parada en Luxemburgo antes de continuar su viaje a la 15 ª Ala de Transporte Aéreo en Melsbroek (Bélgica), en la que se encuentra la unidad de transporte aéreo conjunta entre Bélgica y Luxemburgo. Con esta entrega, Luxemburgo se convierte en el séptimo operador del A400M.

El avión, con número de serie MSN104, será operado por las Fuerzas Armadas de Luxemburgo y Bélgica dentro de una unidad binacional, junto con los siete A400M encargados por Bélgica, que se encuentran próximos a recibir su primer avión de este tipo en las próximas semanas.

El  Jefe de Aeronaves Militares de Airbus Defence and Space, Alberto Gutiérrez, dijo:

“Doy la bienvenida a Luxemburgo a la creciente comunidad de usuarios del A400M. Con 94 aviones en servicio, el A400M se está convirtiendo cada vez más en la columna vertebral de la movilidad aérea de nuestros clientes, tanto en entornos civiles como militares, como se ha visto en las recientes misiones de crisis COVID-19 en todo el mundo”.

El A400M logró recientemente capacidades adicionales como el envío simultáneo de paracaidistas para un máximo de 116 paracaidistas usando las puertas laterales, vuelo automático de bajo nivel en condiciones meteorológicas visuales (el único avión de transporte militar con esta capacidad) y entrega aérea y descarga en combate que permite dejar caer automáticamente una sola carga de 16 toneladas mediante la extracción de paracaídas. 

Además, se pueden lanzar 25 toneladas por gravedad y la descarga de combate manual de hasta 19 toneladas en paletas (en una sola pasada) o 25 toneladas (dos pasadas) en una pista sin pavimentar, lo que ninguno avión de esta categoría puede hacer. Con respecto a las operaciones de reabastecimiento de combustible aire-aire de helicópteros, el A400M logró recientemente los primeros contactos exitosos con un helicóptero H225M.

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    Por: Hans Bravo

    Arquitecto, Piloto Comercial de Ala Fija y Spotter

    Fotógrafo de Transponder 1200

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