Mexicana de Aviación suspende ocho rutas desde el 6 de enero

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Mexicana de Aviación suspende operaciones en ocho rutas a partir del 6 de enero de 2025.

AERONAUTICA VITAR

Resumen

  • Mexicana de Aviación suspenderá ocho rutas a partir del 6 de enero de 2025.
  • Los destinos afectados incluyen Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa.
  • Se recomienda a los pasajeros afectados contactar a la aerolínea para reprogramaciones o reembolsos.

La aerolínea estatal Mexicana de Aviación ha anunciado la suspensión de ocho rutas a partir del 6 de enero de 2025. Los destinos afectados incluyen Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa, todos operados desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángel (AIFA).

Detalles de las rutas suspendidas

Las rutas que dejarán de operar son:

  • Ciudad de México (AIFA) – Acapulco
  • Ciudad de México (AIFA) – Campeche
  • Ciudad de México (AIFA) – Guadalajara
  • Ciudad de México (AIFA) – Ixtapa/Zihuatanejo
  • Ciudad de México (AIFA) – Nuevo Laredo
  • Ciudad de México (AIFA) – Puerto Vallarta
  • Ciudad de México (AIFA) – Uruapan
  • Ciudad de México (AIFA) – Villahermosa

Además, se suspenderán las rutas entre Acapulco y Zihuatanejo, y Guadalajara y Puerto Vallarta, que habían iniciado operaciones el 8 de noviembre de 2024.

Impacto en los pasajeros y medidas de compensación

Mexicana de Aviación ha instado a los pasajeros con reservaciones en las rutas afectadas a ponerse en contacto con la aerolínea para obtener información sobre reprogramaciones o reembolsos. Aunque no se ha emitido un comunicado oficial detallado, en su sitio web de ventas se observa la notificación de las rutas que ya no están disponibles.

Contexto operativo y planes futuros de la aerolínea

En su primer año de operaciones, Mexicana de Aviación ha transportado aproximadamente 382,000 pasajeros, representando solo el 0.4% del mercado aéreo mexicano. La aerolínea cuenta actualmente con tres aeronaves que son propiedad de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) y otros Embraer 145 en leasing con TAR Aerolínea.

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Reestructuración y renegociación de contratos

Fuentes del sector indican que esta decisión podría estar relacionada con una renegociación del contrato de wet-leasing que Mexicana de Aviación mantiene con TAR Aerolíneas. Las rutas suspendidas eran operadas principalmente con aeronaves Embraer ERJ 145, lo que sugiere una posible revisión de la flota y los acuerdos operativos de la aerolínea.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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