Nepal Airlines busca desesperadamente un comprador para su Boeing 757-200

Nepal Airlines se encuentra desesperada por vender uno de sus últimos Boeing 757-200 bautizado “Gandaki” que desde el año pasado no ha encontrado un buen postor para este equipo de poco más de 31 años de vida. Como lo hemos publicado, varias aerolíneas han intentado vender sus aviones, pero el proceso de venta no ha sido nada sencillo, los operadores buscan cada vez más equipos mucho más eficientes y generaciones más adecuadas a nuestro tiempo. Aunque el “Siete cinco Siete”, seguirá siendo un increíble avión.

Hace exactamente un año, en octubre del 2018, la aerolínea almacenó en el Aeropuerto Internacional de Katmandú esta aeronave matrícula 9N-ACB junto con un par de motores Rolls-Royce, respuestas y un kit de alrededor de 100 herramientas. El valor inicial de la aeronave fue de $7.68 millones de dólares; ahora la compañía ha modificado al precio a la mitad.

El bello Twinjet, ha volado 30,535 ciclos y unas 89,462 horas desde su fabricación de acuerdo con la información del portal CH-Aviation. Los dos motores fabricados en 1987 y 1988, han acumulado 26,841 y 21,101 ciclos respectivamente.

Como es de conocimiento, uno de los aviones más caros en el mundo “es el que no se vuela”, y mientas el equipo se mantiene en tierra sus servicios continúan para mantenerlo al día. Es por ello que recientemente Nepal Airlines lanzó una convocatoria hasta el 27 de noviembre del 2019, donde fija un precio de $4.25 millones, casi la mitad de su valor inicial.

Al día de hoy la pequeña flota de la aerolínea estatal es alimentada por cuatro aviones, dos Airbus A320 y dos A330-200, que vuelan en unos 90 destinos, entre ellos internacionales.

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