Nordic Aviation Group cesa operaciones y se declara en quiebra
Nordic Aviation Group declara quiebra tras fallido intento de privatización.
Resumen
- Nordic Aviation Group se declara en quiebra tras fallido intento de privatización por parte del inversor Lars Thuesen.
- Más de 600 empleados se ven afectados por el cierre y deben enfrentar incertidumbres laborales.
- La cancelación del contrato con SAS dejó a la aerolínea en una situación financiera insostenible.
- La situación plantea desafíos para el sector aéreo estonio y resalta la necesidad de estrategias sólidas.
Cese de Operaciones y Declaración de Quiebra
La aerolínea estonia Nordic Aviation Group, que opera bajo la marca Nordica, ha cesado sus operaciones y se ha declarado en quiebra tras la retirada de un inversor propuesto de un plan de privatización. El anuncio se hizo oficial el 18 de noviembre de 2024, cuando la empresa fue informada por Lars Thuesen, un potencial inversor que había mostrado interés en adquirir la aerolínea, de que no seguiría adelante con el acuerdo debido a los riesgos económicos asociados. Esta decisión marcó el final de un proceso de privatización que había comenzado el año anterior.
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El consejo de administración del Nordic Aviation Group tomó la difícil decisión de cesar las operaciones tras evaluar la situación financiera del grupo. Además de la aerolínea principal, la quiebra también afecta a su filial Regional Jet, conocida como Xfly. La compañía, que fue fundada en 2015 después de la quiebra de Estonian Air, había estado buscando una nueva dirección para asegurar su viabilidad a largo plazo.
Impacto en Empleados y Operaciones
La declaración de quiebra afecta a más de 600 empleados que trabajaban para Nordic Aviation Group y Xfly. La empresa ha informado a su personal sobre la situación y ha comenzado el proceso para devolver los aviones arrendados a sus propietarios. Esta situación es especialmente desafiante para los trabajadores, quienes habían estado esperando una recuperación tras varios meses de incertidumbre.
Nordic Aviation Group había estado operando vuelos regulares y servicios ACMI (Aeronaves, Tripulación, Mantenimiento e Insumos) para otras aerolíneas, pero la pérdida del contrato con Scandinavian Airlines (SAS) en septiembre fue un golpe devastador. Este contrato representaba una parte significativa de sus ingresos y su cancelación dejó a la empresa en una posición financiera insostenible.
Reacciones del Sector Aeronáutico
La noticia del colapso de Nordic Aviation Group ha generado preocupación por el futuro laboral de los empleados afectados, instando a las autoridades a buscar soluciones que minimicen el impacto social del cierre. La quiebra también plantea preguntas sobre el futuro del transporte aéreo en Estonia y cómo afectará a los viajeros locales. Con el cierre oficial de Nordic Aviation Group, se abre un nuevo capítulo en la aviación estonia. Las autoridades deberán evaluar cómo se puede revitalizar el sector aéreo nacional y qué medidas se pueden implementar para apoyar a las aerolíneas restantes.
Foto: Anna Zvereva