Nuevos problemas de fabricación del Boeing 737 MAX: ¿Qué significa para las entregas 2023?

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Boeing 737 MAX: Reevaluación de metas de entrega tras problemas de fabricación. Una mirada detallada a los recientes desafíos que enfrenta Boeing y sus implicaciones.

Resumen del Informe

  • Boeing reevalúa su meta de entrega para el 737 MAX debido a problemas de fabricación.
  • Spirit AeroSystems identificó defectos en el mamparo de popa de los fuselajes del 737.
  • Se han adoptado medidas correctivas y no se espera un impacto significativo en las entregas para 2023.
  • Estos incidentes se suman a una serie de desafíos de fabricación enfrentados durante 2023.

Objetivos de Entrega en Juego

Boeing se encuentra en un proceso de reconsideración respecto a sus metas de entrega para el Boeing 737 MAX, dada la aparición de nuevos inconvenientes en su fabricación. La interrogante recae sobre si podrá cumplir con la proyección anterior, estimada entre 400 y 450 unidades del Boeing 737 MAX para 2023. Esta cifra fue afirmada por Brian West, CFO y Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas en la presentación financiera de la compañía en julio de 2023.

El Problema de Fabricación Recientemente Revelado

El 23 de agosto de 2023, Spirit AeroSystems, un principal proveedor del programa Boeing 737, descubrió defectos en el mamparo de popa de los fuselajes del 737. De acuerdo con los datos, solamente un número limitado de unidades se ven afectadas. Ese mismo día, se reportó que cerca de 737 fuselajes presentaron desajustes, con perforaciones desalineadas y repetidas.

Medidas Tomada

Ante esta situación, Spirit AeroSystems ha adoptado medidas en su cadena de producción para corregir estos problemas y se ha comprometido a trabajar conjuntamente con Boeing para rectificar cualquier unidad comprometida. Por el momento, ambos consideran que estos inconvenientes no tendrán un impacto significativo en las entregas previstas para este año.

Perspectiva de Seguridad

Se ha determinado que estos defectos de fabricación no constituyen una amenaza inmediata para la seguridad de vuelo, por lo que los aviones Boeing 737 MAX y P-8 Poseidon pueden seguir operando sin restricciones.

Este incidente se suma a una serie de complicaciones que Boeing y Spirit AeroSystems han enfrentado a lo largo del 2023. Previamente, se identificó un problema asociado con el fuselaje de popa y otro vinculado con el proceso de unión del fuselaje trasero y la cola vertical.

Foto: wilco737

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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