Piloto de la USAF lanza accidentalmente cohete a bordo de su A-10 Thunderbolt
Un Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea Norteamericana (USAF), perteneciente al 354° Escuadrón de Cazas, disparó accidentalmente un cohete de aire tierra Hydra 70 (M-156), dentro de un campo de tiro de armas de fuego real en a las afueras de Tucson Arizona, el pasado jueves 5 de septiembre de 2019. No se reporta ningún herido tras el incidente.
La aeronave estaba llevando a cabo una misión de entrenamiento dentro de uno de los campos de tiro de armas de fuego real en las afueras de Tucson. Funcionarios militares confirmaron que el cohete M-156 de fósforo blanco, impactó una zona desierta.
En un comunicado, de la base Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, se mencionó que durante el entrenamiento entre Tucson y Phoenix se lanzó involuntariamente sólo un cohete M-156, impactando en un área deshabitada a 60 millas al noroeste de Tucson conocido como Área de Operaciones Militares Jackal. Este es el segundo lanzamiento de armas accidentales de un A-10 Thunderbolt II en lo que va del 2019.
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La ojiva Hydra 70 (M-156) es una munición de fósforo blanco, el cual tiene un uso militar extenso como agente incendiario, también está diseñado para crear pantallas de humo y como componente incendiario antipersona capaz de causar quemaduras graves, se desplegó notoriamente en Irak, Líbano, Afganistán, Yemen, Siria, Gaza y otros lugares en conflicto. Su uso en áreas civiles está prohibido.
El A-10 tiene como arma principal el cañón rotativo GAU-8/A Avenger, el cual tiene siete cañones de calibre 30 mm, considerado como el cañón automático más potente que esté montado en un aeronave; puede disparar proyectiles de alto explosivo o perforantes de blindaje de uranio empobrecido. En el diseño original el piloto tenía la capacidad de decidir entre dos cadencias de disparos, entre los 2,100 proyectiles por minuto, o 4,200, actualmente solo se puede disparar 3,900 por minuto.
El GAU-8/A es tan preciso, que es capaz de situar el 80% de sus disparos dentro de un área de 12.4 metros, desde una distancia de 1,220 metros durante el vuelo.
Foto: USAF – entrenamiento en Yuma
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By: Miguel Márquez
Licenciado en Diseño Gráfico, con más de 15 años en medios de comunicación, editor y productor de medios audiovisuales, espacios radiofónicos y podcast.
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