Pilotos Comerciales argentinos podrán volar más allá de los 65 años de edad

ANAC Argentina elimina límite de edad para pilotos comerciales.

Resumen

• Resolución histórica: ANAC elimina límites de edad máxima para pilotos comerciales.
• Alineación global: La medida sigue tendencias internacionales y estándares de la OACI.
• Impacto positivo: Mejora la inclusión y disponibilidad de personal experimentado.
• Proyección regional: Argentina podría influir en políticas aeronáuticas de otros países.

25 de noviembre de 2024: Una nueva era en la aviación argentina

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina aprobó la Resolución 516/2024, eliminando los límites de edad máxima para pilotos comerciales. Esta medida permite que los pilotos puedan continuar volando más allá de los 60 años en operaciones con un solo piloto y de los 65 años en vuelos con tripulación pilotos. La decisión actualiza las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC) y alinea al país con normativas internacionales, reforzando los estándares de seguridad operacional.

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Un cambio esperado por el sector aeronáutico

El cambio responde a una tendencia global en la aviación comercial, donde la experiencia y las capacidades físicas y psicológicas de los pilotos son evaluadas de manera individual, en lugar de depender exclusivamente de un límite de edad. Esto garantiza que el personal se mantenga operativo siempre que cumpla con rigurosos exámenes médicos y de competencia técnica.

Además, esta modificación refuerza la inclusión de personal con amplia experiencia, algo especialmente relevante en un contexto de creciente demanda de pilotos debido al repunte de la industria tras la pandemia y el desarrollo sostenido del transporte aéreo.

Impacto en la aviación argentina

La resolución posiciona a Argentina como pionera en Latinoamérica al adoptar normativas que permiten extender las carreras de los pilotos, lo que podría influir en las políticas de otros países de la región. También se prevé un impacto positivo en la cobertura de rutas y la operación de aerolíneas, al incrementar la disponibilidad de pilotos calificados. La medida sigue los lineamientos de organismos como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que prioriza la evaluación individual sobre limitantes arbitrarias. Países como Estados Unidos y varios de Europa ya han adoptado normativas similares, lo que demuestra que la experiencia y la formación continua son factores clave en la aviación moderna.