Pilotos de Aeromar no estallarán a huelga
Este lunes 16 de enero la administración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y representantes de Aeromar, sostuvieron una plática para acordar las condiciones de pago que se adeudan por parte de la aerolínea a la terminal y que ascienden a $500 millones de pesos.
Mientras tanto el Sindicato de Pilotos Aviadores de México (ASPA), anunció hoy 17 de enero, que los 88 Pilotos de la aerolínea decidieron no estallar a huelga, pactada para el primer minuto de este 18 de enero; sin embargo, el emplazamiento a huelga de Aeromar se postergó para el próximo 12 de mayo del 2023.
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En este sentido, ASPA de México argumentó que lo único que han buscado desde la crisis de la aerolínea, son los recursos de la negociación y el diálogo, para mantener fuentes de empleo y buscar una salida benéfica y negociada ante la deuda que tiene con sus Pilotos y que asciende a $122 millones de pesos.
El Secretario General de ASPA, el Capitán José Humberto Gual Ángeles, dijo que las acciones de emplazamiento desde el sindicato, son para no desproteger a las familias que dependen de forma directa de Aeromar, salvaguardando así, los derechos laborales y económicos de los 88 Pilotos agremiados, pero mantendrán la exigencia de los pagos de deudas.
Como lo publicamos el día de ayer, Aeromar solo opera con 4 aviones de los siete que tiene en posesión, una contracción significativa en el último año y donde las posibilidades de la compañía por continuar operando son escasas.
- Las deudas
Aeromar debe al Servicio de Administración Tributaria (SAT) $3,500 millones de pesos mexicanos, $500 millones de pesos al AICM, $74 millones a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), $100 millones de pesos a las tripulaciones derivadas de los tres convenios COVID, casi $22 millones en prestaciones contractuales, jubilaciones y hasta finiquito de Pilotos que no se les ha liquidado desde el año 2019.