Pilotos de American Airlines también rechazan propuesta de contrato
Los pilotos de American Airlines, agrupados en la Allied Pilots Association (APA), rechazaron el ofrecimiento de la empresa para recibir un incremento del 19% en sus salarios en tres etapas durante los siguientes dos años. Hay que recordar que, al igual que los pilotos de otras aerolíneas, los de American tuvieron un recorte en sus ingresos por las dificultades de la pandemia, y lo que se pretende es regresar a los niveles que tenían previo las afectaciones del COVID-19. Por este rechazo, American deberá considerar una mejor oferta para evitar tener problemas de tripulaciones justo cuando viene la temporada alta de invierno.
American cuenta actualmente con alrededor de 15,000 pilotos, y al igual que sucedió con los ofrecimientos de United Airlines y Delta Air Lines a sus tripulantes, el rechazo a las ofertas de las empresas ha sido contundente y generalizado. Incluso los pilotos de Southwest han estado realizando protestas en el Aeropuerto Love Field de Dallas, en donde está la sede de la empresa.
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Lo que pone en jaque a las aerolíneas es que lo último que necesitan ahora es tener disrupciones y cancelaciones justo al inicio de la temporada de fin de año que inicia con el fin de semana largo del Día de Acción de Gracias, y cuando la recuperación del pasaje crece día con día y pueden regresar a números negros.
El vocero del sindicato APU, Dennis Tajer, declaró:
La gerencia de American está enfocada en mantener los aumentos salariales tan bajos como sea posible y han ignorado los cambios en la programación de tripulaciones que el sindicato afirma que reducirán el número de vuelos demorados y cancelados. El no querer invertir en un contrato de pilotos adecuado para satisfacer la demanda de los pasajeros, tan solo crea más incertidumbre para la temporada de vacaciones e incluso hacia el siguiente verano”.
Las demandas de los pilotos están también ligadas al fuerte crecimiento que se está teniendo tanto de pasajeros como de rutas en las grandes aerolíneas de EE.UU., que las han llevado a récords en ingresos durante el tercer trimestre del año. Y por esto las tripulaciones quieren que se regresen los pagos a los niveles que había previo a la pandemia y que se redujeron, de mutuo acuerdo, durante la peor parte de la crisis, para evitar la quiebra de las aerolíneas.