Ponen a prueba el A321XLR y realiza un vuelo sin escalas de 13 horas

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Con el afán de demostrar lo prometido, Airbus comenzó este 13 de diciembre una prueba para uno de sus nuevos aviones. Se trata de poner a prueba el Airbus A321XLR en vuelo de 13 horas continuas (non-stop), la cual está diseñada y salió al mercado como un avión de fuselaje estrecho, pero con capacidades de realizar vuelos de larga distancia.

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Hoy este Airbus A321XLR matrícula F-WXLR (propiedad del fabricante y que hace parte del banco de pruebas, despegó desde el Aeropuerto Internacional de Toulouse-Blagnac (TLS), para realizar un vuelo por toda Europa y regresar después de 13 horas al aeropuerto de la hermosa ciudad de Toulouse.

De acuerdo con FlightRadar24, el avión al momento de redactar esta nota, se encuentra sobre el sur de Italia, luego de haber recorrido varios países y latitudes europeas, como Dinamarca, Reino Unido, Irlanda, Alemania, Austria, entre otros.

De hecho, la tripulación de vuelo realizó un dibujo durante su trayecto y sobre el Océano Atlántico, específicamente en el Golfo de Vizcaya, dibujaron las letras XLR que significa Xtra Long Range, que hacen referencia al avión. Si deseas ver el vuelo en vivo, a través de Flightradar24, da click aquí.

Con esta operación tan importante para el fabricante, un equipo de Pilotos e Ingenieros, realizarán pruebas en vuelo, para verificar el correcto funcionamiento del A321XLR. Esperando que los resultados positivos impacten en mayores ventas del modelo A321XLR.

El A321XLR promete conectar ciudades como Londres y Miami o Roma y Nueva York con el consumo de combustible más eficiente alcanzado hasta ahora. Reduciendo hasta en un 30% las emisiones de CO2 que actualmente se producen al cubrir estas rutas. El avión puede recorrer casi 9,000 kilómetros.

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Se espera que para el próximo año 2024, el Airbus A321XLR entre en servicio comercial, luego de obtener su certificación donde Airbus y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), trabajan intensamente.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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