Pratt & Whitney inicia las pruebas de certificación del nuevo GTF Advantage

Como parte de las actividades del Air Show Internacional de Farnborough 2022, el fabricante de motores Pratt & Whitney informó que inició ya las pruebas de certificación FAR33 para su nuevo motor GTF Advantage, que es un derivado del PurePower PW1100G, desarrollado para la familia Airbus A320neo y que deberá estar listo para entregas en 2024.

El fabricante dijo que ya lleva más de 2,000 horas de vuelo de las pruebas de desarrollo y certificación de este nuevo motor turbofán engranado, entre ellas se hicieron pruebas con 100% de combustible sostenible de aviación (SAF) que resultaron exitosas.

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El nuevo GTF Advantage ofrecerá una reducción del 1% en consumo de combustible y emisiones de CO2 comparado con el PurePower 1100G, que es uno de los motores disponibles para la familia A320neo. Puede no sonar mucho un 1%, pero multiplicado por todos los vuelos realizados por el avión durante un año, en costos de combustible representa una reducción considerable.

El Presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney, Rick Deurloo, comentó:

El GTF Advantage ofrece aún más valor para nuestros clientes, especialmente en aviones de largo alcance, como el A32XLR. Extenderá el liderazgo del GTF como el motor más sostenible, eficiente y poderoso para la familia A320neo, y tendrá una alta confiabilidad desde el día uno”.

Este mismo año se llevarán a cabo las pruebas en un avión como banco de pruebas en Canadá y posteriormente vendrán las pruebas de validación en un avión A320neo de Airbus, en Francia. Este nuevo GTF Advantage ofrecerá hasta 34,000 libras de empuje de despegue (1000 más que el actual) lo que incrementará tanto la carga pagada como el rango del avión, y será una opción para los clientes a partir del 2024.

Actualmente Airbus ofrece a sus clientes la opción de motores para la familia A320neo, entre el PW GTF 1100G y el CFM Leap-1A. De acuerdo con Pratt & Whitney hasta ahora se han entregado 1600 aviones con motores GTF a 62 operadores de la familia A320neo, A220 y Embraer E-Jets E2. Entre los clientes más recientes se encuentran Qantas Airways para 40 aviones A220 y A321neo; Air Canada para 30 en firme y 14 opciones del A321XLR, así como la opción de Viva Aerobus para sus aviones a recibir a partir de 2024, para tener la opción de mayor potencia además del consumo reducido.