Primer Airbus A350-900 Ultra Long Range es entregado a Singapore Airlines

Con matrícula 9V-SGA, el primer Airbus A350-900 Ultra Long Range (ULR) será entregado a Singapore Airlines, cliente de lanzamiento de la nueva versión del equipo y que emprenderá este sábado un vuelo desde la factoría de Airbus en Toulouse, Francia, hacia Singapur.

La nueva variante puede cumplir misiones de hasta 9,700 millas náuticas, o más de 20 horas de vuelo sin escalas. En total, Singapores Airlines ha encargado siete A350-900ULR que tendrán una configuración de dos clases, con 67 asientos en clase Business y 94 en clase Premium Economy.

La aerolínea espera iniciar las operaciones con el A350-900ULR a partir del próximo 11 de octubre, día en el que inaugurará con el equipo servicios sin escala (non-stop) entre su hub en el Aeropuerto Internacional de Singapur y el Internacional de Nueva York, ruta que se convertirá en el servicio comercial más largo en el mundo, con un tiempo primedio de vuelo de 18 horas y 45 minutos. Posteriormente, estará cubriendo otras rutas transpacíficas como Los Ángeles y San Francisco.

Al respecto, el CEO de Singapore Airlines, Goh Choon Phong, dijo:

Este es un momento de orgullo tanto para Singapore Airlines como para Airbus, no solo porque hemos vuelto a reforzar nuestra asociación sino, también, porque hemos expandido los límites con este nuevo avión tan avanzado, llevando los vuelos de largo recorrido a distancias no alcanzadas hasta ahora. El A350-900ULR traerá mayor comodidad y confort para nuestros clientes y nos permitirá operar vuelos de recorrido ultralargo de una manera comercialmente viable. Asimismo favorecerá una mayor competitividad de nuestra red y un mayor crecimiento del hub de Singapur”.

El A350-900ULR es una variante del A350-900. El principal cambio con respecto al modelo estándar es un sistema de combustible modificado que permite aumentar la capacidad en 24,000 litros, hasta los 165,000 litros. Esto amplía la autonomía del avión sin necesidad de depósitos de combustible adicionales. El avión presenta además una serie de mejoras aerodinámicas, como winglets extendidos, que se están incorporando ahora en todos los aviones A350-900 en producción.

El A350 XWB es la más reciente y más moderna familia de aviones de cabina ancha, e incorpora lo último en diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono y nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo. Juntas, estas tecnologías de última generación se traducen en unos niveles de eficiencia operativa sin igual, con una reducción del 25 por ciento en consumo de combustible y emisiones, y unos costos de mantenimiento significativamente más bajos.

El A350 XWB incorpora la cabina Airspace by Airbus, diseñada para aumentar el confort y el bienestar en los vuelos largos. La cabina, más silenciosa que la de cualquier otro avión de doble pasillo, incorpora lo último en sistemas de aire acondicionado, de gestión de la temperatura y de iluminación ambiental, con una altitud de cabina optimizada y niveles más altos de humedad.

El avión incorpora también los sistemas de entretenimiento en vuelo y WiFi más modernos y plena conectividad en todos los asientos. A finales de agosto de 2018 Airbus contabilizaba 890 pedidos en firme del A350 XWB por parte de 46 clientes de todo el mundo, lo que lo convierte ya en uno de los aviones de cabina ancha de más éxito de la historia.

Son ya cerca de 200 los aviones A350 XWB que se han entregado y que se encuentran en servicio con 21 aerolíneas, cubriendo principalmente rutas de largo recorrido. Singapore Airlines es uno de los clientes de la familia A350 XWB más importantes, y lleva encargados un total de 67 A350-900, incluidos los siete modelos de alcance ultralargo. Con la entrega de hoy, la flota de A350 XWB de la aerolínea se eleva a 22 unidades.

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