Publican informe final del Boeing 737 de Aerosucre que impactó contra árboles después de despegar

Aeronáutica Civil (Aerocivil) de Colombia, acaba de publicar el informe final sobre el catalogado incidente grave de un Boeing 737-200 de la carguera Aerosucre matrícula HK-5192, que presentó problemas durante el despegue en el Aeropuerto Germán Olano, en Puerto Carreño.

Los hechos se registraron el pasado 3 de febrero del 2022 y casi un año después, la autoridad aeronáutica colombiana emitió su informe final de acuerdo con las investigaciones realizadas que, incluyeron aspectos, técnicos, humanos, climáticos, operaciones, entre otros y como lo establece el anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

• También podría interesarte: VIDEO | Falla tren de nariz de un Boeing 737 de Ryanair durante el aterrizaje

El informe concluye que las causas probables del grave incidente fueron:

Rotación tardía causada por condiciones extremas de peso de la aeronave y altitud de densidad, que no permitieron que la aeronave lograra una velocidad de ascenso, un ángulo de ascenso y una altitud suficientes para salvar los obstáculos en la trayectoria de despegue – despegue con más peso de la aeronave que el permitido por los cálculos de rendimiento. 

Este peso, junto con la altitud de densidad, hizo que la aeronave cubriera una distancia de carrera de despegue más larga, lo que redujo el margen de seguridad para evitar obstáculos en la trayectoria de despegue que provocaron que la aeronave colisionara con un obstáculo natural (copa de los árboles) inmediatamente después de la rotación de despegue y durante el ascenso inicial.

• NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Los factores que contribuyeron

Exceso de confianza por parte de la tripulación asumiendo que perderían suficiente peso durante el rodaje para la salida, lo que hace que su peso bruto esté dentro de los cálculos de rendimiento.

Baja conciencia situacional por parte de la tripulación y el despacho que influyó en la decisión de continuar el despegue en condiciones de desempeño limitado.

Debilidades en el control y gestión operacional por parte del despacho del operador al no informar adecuadamente a la tripulación para tener en cuenta las condiciones atmosféricas cambiaría en el momento del despegue y, por lo tanto, afectaría el rendimiento del despegue.

Falta de gestión de riesgos por parte de la tripulación y la Seguridad Operacional del operador para anticipar las condiciones que afectarían el desempeño de una aeronave en una pista limitada a alta temperatura ambiente.

Los hechos

Como lo informó Transponder 1200 oportunamente, el 3 de febrero del 2022, el Boeing 737 realizó una rotación por la pista 07 del Aeropuerto de Puerto Carreño, donde una indicación de los motores presentaba sobre calentamiento y pérdida de empuje; sin embargo, la tripulación decidió continuar la carrera de despegue.

En ascenso inicial, el avión colisionó con la copa de los árboles, además de sobrevolar a pocos metros casas y líneas eléctricas, aproximadamente a unos 250 metros al final de la pista. Posteriormente, la tripulación pudo ganar altitud y realizar un aterrizaje de emergencia nuevamente al aeropuerto de origen. Un video de una cámara de seguridad muestra el pase bajo y temerario de la tripulación de ese día.

Una inspección posterior demostró que se encontraban dentro de un orificio del fuselaje del avión, ramas y plantas de los árboles incrustadas.

La investigación, que estuvo a cargo de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (CDTIA) de Colombia, dijo que existían similitudes sorprendentes con el accidente de la misma empresa (Aerosucre), pero con un Boeing 727-200, que en el año 2016 se accidentó a consecuencia de la sobrecarga del avión, lo que evitó que el avión ascendiera correctamente.

• NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Nuevamente, la temeraria aerolínea de carga Aerosucre, es parte de la historia de la aviación referente a accidentes e incidentes de aviación y lo que no se debe de hacer; decenas de incidentes le ocurren a esta aerolínea.