Qatar Airways regresa a la operación el 30% de su flota de A380

Pese al conocido rechazó del CEO de Qatar Airways por los Airbus A380, tres de los 10 Super Jumbo de la aerolínea catarí están hoy en los cielos. Este miércoles 15 de diciembre, los aviones con matrícula A7-APG, A7-API y A7-APJ han vuelto a los cielos tras pasar más de 20 meses en almacenamiento. Si bien estas son buenas noticias para los amantes del A380, hay que el gusto de verlos volar con Qatar podría durar poco.

Como lo informamos a finales de septiembre pasado, Qatar Airways se retractó de los planes de retiro de los Airbus A380 y puso manos a la obra para regresarlos a la operación. Luego de estar criticarlos durante meses e incluso señalarlos como su peor error, la aerolínea catarí se vio orillada a operar los Super Jumbo.

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El aumento en la demanda de los vuelos internacionales fue un gran impulso para que los A380 volvieran a la operación; sin embargo, el punto que obligó a que Qatar diera marcha atrás con su decisión de eliminarlos de su flota fue el problema con los A350. Recordemos que Qatar Airways ha denunciado que la superficie del fuselaje de la pintura se ha degradado a un ritmo acelerado.

El pasado 02 de noviembre, el A380 A7-APG de Qatar Airways despegó del Aeropuerto Internacional de Doha (DIA) para alistarse a volver a las operaciones. Dos semanas más tarde, esta aeronave, así como los A7-API y A7-APJ despegaron de la base de Qatar para realizar los primeros vuelos de pasajero. El A380 A7-APG realizó el vuelo entre Doha-parís y los A7-APJ y -API, volaron entre la ciudad catarí hacia el Aeropuerto Internacional de London-Heathrow (LHR).

El retorno de los A380 de Qatar se suma a los anuncios de British Airways y Singapore Airlines de reintegrar este modelo a sus próximas operaciones. Estos movimientos son impulsados por el aumento de los viajes internacionales a raíz de la flexibilización de las restricciones en las fronteras de diversos países.