Recibe Condor su primer Airbus A330-900 justo a tiempo

Hace un par de semanas el avión Airbus A330-900neo de la aerolínea alemana Condor, matrícula D-ANRA, sufrió un incidente dentro de las instalaciones de Airbus, en el que el winglet del ala derecha resultó dañado contra un edificio. Afortunadamente no hubo daños importantes fuera del winglet por lo que fue cambiado y el avión quedó listo para su entrega como estaba planeado.

El avión ya está en Frankfurt y está listo para tener su primer vuelo comercial a la isla de Mauricio el próximo 27 de septiembre, por lo que la aerolínea invitó a los medios a conocerlo antes de que entre en servicio.

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El nuevo esquema de rayas está presente también por dentro del avión, pero en este caso no tendrán distintos colores como es por fuera, sino que todos utilizan vestiduras de asientos en azul marino y las cabeceras de los asientos de Business y Premium Economy tienen rayas blancas al igual que algunas paredes del avión, para mantener el estilo.

La nueva clase Business es novedosa para una aerolínea turística como Condor, ya que incluye asientos-cama privados, todos con acceso al pasillo, como es en muchas aerolíneas tradicionales que buscan viajeros de negocios. Tienen lugares de almacenamiento y un monitor HD para el sistema de entretenimiento a bordo.

En la segunda sección del fuselaje está la Premium Economy que ofrece más espacio entre filas y mayor reclinación (pero los mismos asientos que Economy) y es reconocible porque las cabeceras de los asientos también cuentan con un forro a rayas, en este caso gris con blanco. Y la sección de Economy cuenta con cubiertas blancas para las cabeceras, pero las paredes del fondo del avión también cuentan con el esquema de rayas. Entotal, el avión cuenta con 310 asientos: 30 Business, 64 Premium y 216 Economy.

Todas las secciones cuentan con iluminación LED para generar un ambiente adecuado para cada fase del vuelo, así como portaequipajes grandes y el nuevo diseño Airspace de Airbus. Todos los asientos cuentan con puertos USB y tomacorrientes para mayor confort de los pasajeros. Todos los asientos cuentan con monitores HD 4K, pero también tienen un soporte para colocar un teléfono o tableta si el pasajero decide usar sus dispositivos.

El avión ofrece también WiFi de alta velocidad para todos los pasajeros, aunque Condor no ha dicho todavía las tarifas para su uso en vuelo, pero se espera que sean competitivas ya que se trata de una aerolínea turística.

Condor recibirá la mayoría de sus nuevos A330-900 a lo largo del siguiente año para reemplazar completamente sus Boeing 767-300ER que obviamente ya están viejos y ofrecen un producto anticuado a sus pasajeros. Con la nueva flota promete ponerse a la vanguardia entre las aerolíneas turísticas para ofrecer mayor comodidad a sus pasajeros en los vuelos de largo alcance.