Sale del taller de Pintura el nuevo Avión Presidencial de Argentina y así luce

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El nuevo avión presidencial de la República de Argentina, un Boeing 757-256, fue visto recientemente luego de haber salido del taller de pintura y lucir un nuevo livery. El avión, fue sometido a un proceso de pintura recientemente en el Aeropuerto Municipal de Salinas, en Kansas, Estados Unidos y posteriormente voló hacia el Aeropuerto Dallas Love Field (DAL), donde fue visto y fotografiado.

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El Boeing 757-256 registrado como ARG-01, luce el clásico azul celeste y un diseño que predominan a parte de la flota del Gobierno argentino. Como lo publicamos aquí en Transponder 1200 en semanas anteriores, el avión fue adquirido en una transacción el pasado 13 de abril, mediante el financiamiento de un crédito de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por $12 millones de dólares a un plazo de 10 años y, además, fue tomando en cuenta el actual avión presidencial ‘Tango-01’, también, un Boeing 757.

De acuerdo con los registros del avión ARG-01, fue manufacturado en el año 2000 y entregado a la aerolínea española Iberia, quien lo tuvo activo durante 5 años. Posteriormente, la empresa estadounidense Funair Corp lo obtuvo y lo operó hasta el año 2012 bajo la matrícula N757AG. Fue hasta este año 2023 que el Gobierno Argentino a través de  la empresa estadounidense C&L Aerospace.

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Para la Fuerza Aérea de Argentina, el Boeing 757 tiene una larga historia de casi 30 años, cuando se adquirió por primera vez el ‘Tango 01’, un avión que fue perteneciente a la Agrupación Aérea Presidencial de la República de Argentina y que fue adquirido en el año de 1992, por el expresidente Carlos Menem y por un valor de $66 millones de dólares; fue dado de baja en 2016 tras completar 24 años de servicio como avión presidencial.

Foto: @SR_Planespotter

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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