Sale del taller de pintura uno de los últimos Boeing 747 de UPS

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El gigante de la paquetería United Parcel Service (UPS) se encuentra a punto de recibir un nuevo Boeing 747-8F, mismo que fue captado recientemente por el Spotter Royal S King, durante un aterrizaje el pasado 8 de junio en el Aeropuerto de Paine Field (PAE), procedente del Portland (PDX), lugar donde el constructor Boeing somete a los nuevos equipos a procesos de pintura.

Se trata del avión matrícula N628UP, un Boeing 747-8 Freighter (carguero), que a principios del año salió de la etapa de construcción y el pasado 27 de mayo realizó su primer vuelo, sin pintura. El avión está equipado con cuatro motores GE.

Los datos de esta redacción apuntan que, uno de los último Boeing 747-8F recibidos por UPS, fue el pasado 10 de marzo matrícula N627UP. Posteriormente, se espera que hasta la mitad del 2022, Boeing concluya por entregar todas las órdenes pendientes que ascienden por los últimos dos aviones de este modelo matrículas N629UP y N630UP.

Con estas últimas entregas para UPS, restan aún cuatro aviones Boeing 747 más que serán entregados a la carguera Atlas Air. Con estos últimos equipos entregados, Boeing concluirá la construcción de uno de los aviones más emblemáticos de la aviación moderna, después de 53 años de producción ininterrumpida.

UPS continúa posicionándose como el mayor operador de este modelo con 25 unidades, seguida de la alemanda Lufthansa en la versión de pasajeros (Boeing 747-8i), con 19 equipos. También Cargolux y Cathay Pacific Cargo son las segundas aerolíneas de carga después de UPS con 14 aviones respectivamente.

Foto: flickr – Aero Icarus

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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