¡Se arregló! FAA aprueba reparación al sistema eléctrico del 737 MAX

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Después de que a principios del pasado mes de abril, el fabricante estadounidense de aeronaves Boeing ordenara la puesta en tierra de más de 100 aviones 737 MAX, derivado de un problema con su sistema eléctrico, finalmente se ha llegado a una solución al respecto.

American Flyers

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés) confirmó que aprobó los boletines de servicio para realizar la reparación. Boeing emitió dos boletines a las aerolíneas el pasado miércoles con el arreglo de las fallas.

En entrevista para la agencia de noticias Reuters, Boeing declaró lo siguiente:

Después de obtener las aprobaciones finales de la FAA, hemos emitido boletines de servicio para las flotas afectadas.

También estamos completando el trabajo para retomar las entregas de estos equipos». 

La noticia resulta especialmente buena para las aerolíneas dentro de los Estados Unidos. De estas aeronaves que se pusieron en tierra, al menos un 70% pertenecen a operadores en dicho país. Las empresas aéreas se empiezan a preparar para un verano muy ajetreado. Después del fuerte impacto de la pandemia de COVID-19, que continúa aún mermando el tráfico de pasajeros.

El Administrador de la FAA, Steve Dickson, detalló que la solución el sistema eléctrico es “bastante sencilla”. Él está completamente confiado en la seguridad del Boeing 737 MAX. Esta falla eléctrica habría sucedido después de que el fabricante cambiara un proceso de fabricación para incrementar la producción del bimotor.

El CEO de Boeing David Calhoun, que después de la emisión de los boletines solucionando la falla, sería cuestión de tres a cuatro días para que se subsane.

Otras aerolíneas no estadounidenses también se vieron afectadas por esta situación, entre ellas: Cayman Airways, Copa Airlines, GOL Linhas Aereas, Iceland Air, Minsheng Leasing, Neos Air, Shanding Airlines, SilkAir, Spice Jet, Sunwing Airlines, TUI, Turkish Airlines, Valla Jets Limited, WestJet Airlines and Xiamen Airlines.

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    Por: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, posee Licencia de Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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