Se despresuriza Airbus A320 de CSA saliendo de París

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Un avión Airbus A320-200 de CSA, con matrícula OK-HEU, operaba el vuelo OK761 del Aeropuerto Charles de Gaulle de París a Praga, en la República Checa. Estaba ascendiendo hacia 34,000 pies (FL340) pero al cruzar los 33,000 pies cayeron las máscaras de oxígeno y se activó la alerta de presurización.

Los pilotos se pusieron las suyas y solicitaron de emergencia al control de tráfico aéreo un descenso: “¡Presurización! ¡Solicitamos descenso a FL100¡” (10,000 pies) por lo que fueron autorizados de inmediato a realizar la maniobra de emergencia y descender hasta la altitud solicitada.

Sin embargo, al llegar a 15,000 pies la tripulación detuvo el descenso y posteriormente solicitó permiso para subir a FL190 (19,000 pies), decidiendo continuar su viaje hacia Praga a ese nivel, en donde aterrizaron en la pista 30 aproximadamente 70 minutos después de descender del nivel de vuelo FL330. No hubo ningún incidente que lamentar y los pasajeros desembarcaron con normalidad en la terminal.

El avión que tuvo el incidente estuvo en el área de mantenimiento de CSA en Praga durante 18 horas antes de regresar a servicio la mañana siguiente.

CSA (antes Czech Airlines) es la aerolínea bandera de la República Checa, fue fundada en 1923 por lo que se acerca a su 100o aniversario. Arrastraba problemas fuertes pero la crisis de la pandemia le pegó muy fuerte por lo que tuvo que deshacerse de la mayoría de su flota. Actualmente cuenta solamente con dos aviones activos, un A319 y el A320 que tuvo el incidente de presurización.

Anteriormente su flota estuvo compuesta por 30 aviones de la familia A320; dos A330,  21 ATR42 / 72; 35 Boeing 737-400 y -500 más un 737-800.

El avión que tuvo el incidente, OK-HEU, fue fabricado en 2002 y fue entregado a Air France vía arrendamiento con BBAM. En 2014 fuer rentado a Brussels Airlines hasta octubre de 2019, y CSA lo tomó en febrero de 2020. Cuenta con una configuración de 8 asientos de Business y 168 de clase económica; cuenta con motores CFM 56-5B4/P.

Foto: Wikimedia Commons

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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