Se desvía un Airbus A220 de Air Canada por falla hidráulica

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Un Airbus A220-300 de Air Canada que cubría un vuelo entre Montreal y Calgary fue desviado a Winnipeg por problemas con el sistema hidráulico; la tripulación recibió una alerta de baja presión en el sistema No. 1, por lo que declararon emergencia ‘PAN PAN PAN’ y solicitaron desviarse de su ruta.

El incidente tuvo lugar el 29 de enero, pero apenas se dio a conocer, el avión aterrizó sin problemas en Winnipeg unos 40 minutos después de declarar la emergencia. El avión fue posteriormente devuelto a Montreal en donde tuvo que permanecer en tierra 4 días hasta que el problema fue solucionado por el personal de mantenimiento. Los pasajeros fueron llevados a su destino en otro vuelo.

De acuerdo con información de la aerolínea, el vuelo AC317 de Montreal a Calgary, operado por el A220-300 (antes CSeries 300) matrícula C-GJXV, con 92 personas a bordo; se encontraba a aproximadamente 350 km a este-noreste de Winnipeg, volando a 32,000ft de altitud, cuando la tripulación recibió la alerta.

De acuerdo con el reporte del Consejo de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB), el área de mantenimiento reportó que reemplazó el atenuador de la bomba hidráulica impulsada por el motor No. 1 junto con su sello.

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El A220 C-GJXV es un avión muy nuevo, fue entregado a Air Canada en febrero de 2020 y ha estado operando vuelos domésticos principalmente. Air Canada ordenó los aviones antes de que Airbus tomara el proyecto, con 45 pedidos en firme y 30 opciones, aunque por la crisis de la pandemia, decidieron cancelar 12 de los aviones en firme.

Con los que han recibido reemplazaron la flota de Embraer 190 y el A220 ofrece no solo más capacidad sino ventajas en economía de operación, alcance y comodidad para los pasajeros. Air Canada los tiene con una configuración de 12 asientos de Business y 125 de clase económica.

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    Por: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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