Se necesitan al menos 50MDD para revivir Mexicana de Aviación

A inicios de esta semana el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dejó entrever que existe una propuesta para revivir Mexicana de Aviación. Ante esto se levantó la polémica de si esto pudiera ser verdad o no y cómo podría resurgir la extinta aerolínea. De acuerdo con algunas declaraciones para que la línea aérea vuelva a operar se requerirían al menos 50 millones de dólares en una primera etapa.

La cifra fue estimada por el Secretario General del SNTTTASS (Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares), Miguel Ángel Yúdico. Este último es el representante de una parte de los trabajadores de Mexicana de Aviación. Con base en su calculo los primeros 10 millones de dólares serían necesarios para la recontratación de personal, renta de oficinas y otro tipo de aspectos administrativos.

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Ahora bien, al sumar la renta de aviones para que Mexicana opere oficialmente la inversión ascendería a alrededor de 50 millones de dólares. Cabe señalar que esto solo sería en una primera etapa. A la estimación podrían estar faltando el importante cúmulo de deudas, pasivos y demandas pendiente.

Al respecto de la propuesta sobre Mexicana de Aviación, el presidente Andrés Manuel López Obrador, declaró el pasado lunes 31 de mayo:

Vamos a presentar nosotros una propuesta, se va a fortalecer todo lo relacionado con las líneas aéreas mexicanas. Ya se está haciendo, buscando nada más que no haya rescates, que no se utilice dinero del presupuesto porque eso es dinero del pueblo. Ya hay una propuesta de inversionistas mexicanos que podría resucitarla. Es llegar a un acuerdo con trabajadores, con los empresarios y nosotros ayudamos”.

La supuesta propuesta será dada a conocer pasando las elecciones del 6 de junio. Por su parte, Yúdico declaró que no han tenido ninguna reunión con el gobierno federal al respecto. El último encuentro que se dio fue a mediados de diciembre del año pasado. En aquel entonces se detalló que la nueva Mexicana de Aviación podría tomar el lugar que la aerolínea Interjet dejó en el mercado aéreo nacional e internacional. Con base en lo antes mencionado parece ser que las intenciones se mantienen y buscarán que se concreten en este sexenio.