Spirit Airlines completa reestructuración y sale de la bancarrota

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Spirit Airlines emerge del Capítulo 11 tras reestructuración financiera.

AERONAUTICA VITAR

El 12 de marzo de 2025, Spirit Airlines anunció su salida del proceso de bancarrota bajo el Capítulo 11, culminando una reestructuración financiera que implicó la conversión de aproximadamente 795 millones de dólares de deuda en capital.

En noviembre de 2024, Spirit Airlines se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, enfrentando dificultades financieras significativas. La aerolínea acumuló pérdidas superiores a $2.500 millones de dólares desde el inicio de la pandemia de COVID-19 en 2020, afectada por el incremento de gastos operativos y una competencia más intensa.

Detalles de la reestructuración

La reestructuración financiera permitió a Spirit Airlines convertir $795 millones de dólares de deuda en acciones, reduciendo significativamente su carga financiera. Además, la aerolínea recibió una inversión de capital de $350 millones de dólares por parte de inversores existentes, destinada a respaldar futuras operaciones y mejorar su posición competitiva en el mercado.

El CEO de Spirit Airlines, Ted Christie, quien continuará liderando la compañía, expresó: “Estamos emergiendo como una aerolínea más fuerte y enfocada”. Durante el proceso de bancarrota, la aerolínea continuó operando con normalidad, asegurando a los pasajeros la continuidad de sus servicios.

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Perspectivas futuras

Con una estructura de deuda más sostenible y una inyección de capital fresco, Spirit Airlines planea reforzar su modelo de negocio de bajo costo, ofreciendo opciones de viaje personalizables que permitan a los pasajeros pagar solo por los servicios que elijan. La aerolínea también tiene previsto volver a cotizar en bolsa en el futuro cercano, una vez que las condiciones del mercado sean favorables.

Foto portada: Colin Brown

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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