Sufre ‘hard landing’ avión de airBaltic en el Aeropuerto de Ámsterdam

Un Bombardier CS-300 matrícula YL-CSL de airBaltic realizó un ‘hard landing’ o un aterrizaje muy fuerte, sobre la pista 27 del Aeropuerto Internacional de Ámsterdam (AMS), en medio de fuertes vientos y lluvia sobre la zona. Como se puede captar en el siguiente video, el avión realiza una aproximación estable, sin embargo, pocos metros antes de la pista, cae fuertemente, rebota, y vuelve a tocar con la pista.

NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Los hechos ocurrieron el pasado 24 de febrero, cuando se cumplía el vuelo BT-619 entre los Aeropuerto de Riga (RIX) y Ámsterdam (AMS), que tiene una duración aproximada de 2 horas. Al momento de realizar la aproximación al aeropuerto de destino, la tripulación se comunicado con torre de control para conocer las condiciones de viento en superficie.

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De acuerdo con los datos publicados por The Aviation Herald, la torre contestó que se encontraban fuertes rachas de viento, entre los 22 y 35 nudos, condición que se mantuvo 60 segundos antes del aterrizaje.

Los datos proporcionados por FlightRadar24, muestran que la trayectoria de la aproximación final fue errática en al vertical, debido, principalmente a los fuertes vientos y la turbulencia que pudieron haber experimentado. A una altitud de 100 pies y muy cerca de realizar el toque con la pista, el avión registra sólo 93 nudos de velocidad verdadera, y posteriormente, los datos se van a 0 pies. Lo que podría indicar el abrupto descenso.

A consecuencia del ‘hard landing’, el avión (al momento de la publicación de esta nota), continúa en el Aeropuerto de Ámsterdam. El vuelo de regreso a Riga, para ese mismo día fue cancelado. Al día de hoy, el avión ha permanecido 4 días consecutivos en tierra, lo que podría sugerir que sufrió daños estructurales durante el aterrizaje.

El avión en cuestión matrícula YL-CSL, fue uno de los primeros CS-300 que entregó Bombardier a airBlatic, cliente de lanzamiento del equipo. Cabe mencionar que el programa CSeries lo compró hace un par de años Airbus y ahora el equipo se denomina A220.

Como dato, el avión fue entregado a la aerolínea el 18 de septiembre del 2018 a la aerolínea y tiene una configuración única de 145 asientos. El avión registra una vida operativa de 3.4 años y está propulsado por dos motores Pratt & Whitney PW1524, de acuerdo con información revelada por Airfleets.