Swiss tomará seis A220 de airBaltic en wet-lease para el invierno
La aerolínea bandera de Suiza, Swiss International Air Lines, anunció que llegó a un acuerdo con la aerolínea de Letonia, airBaltic, para operar en arrendamiento húmedo 6 aviones Airbus A220-300 en sus itinerarios de invierno, lo que ayudará a estabilizar sus itinerarios y ofrecer mayor confiabilidad a sus pasajeros.
Con esto se busca quitar presión no solo de la flota de Swiss sino del personal, ya que han tenido problemas para contratar tripulaciones suficientes. airBaltic operará vuelos asignados de la red de rutas europeas de Swiss que la aerolínea está operando con sus propios equipos. airBaltic no solo pondrá los aviones sino las tripulaciones para los vuelos también. Sus aviones tienen una capacidad para 145 pasajeros.
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Es importante señalar que los pasajeros que compren un boleto en un vuelo de Swiss, aunque sea operado por airBaltic, recibirán el mismo servicio a bordo que Swiss ofrece, de acuerdo con el Director Comercial, Tamur Goudarzi Pour.
La colaboración con la aerolínea letona complementa la sociedad que Swiss tiene con Helvetic Airlines, a la que también le renta por arrendamiento húmedo 6 aviones todo el año, con la flexibilidad de agregar aviones para cubrir picos en la demanda. Helvetic opera 604 vuelos semanales para Swiss, que es el 25% del itinerario.
Mientras tanto, la aerolínea suiza está en negociaciones con los sindicatos de pilotos y tripulaciones de cabina que están pidiendo cambios en su contrato colectivo. El contrato anterior expiró en marzo pasado y las partes han estado en un difícil proceso de negociaciones desde entonces, el sindicato Aeropers le ha advertido a Swiss que si no ofrece soluciones adecuadas, los pilotos mostrarán lo insatisfechos que están actualmente.
Con todo, Swiss anunció utilidades por $69 millones de dólares en el primer semestre de 2022, moviendo 5.3 millones de pasajeros, que es cinco veces lo que movieron en el primer semestre de 2021, y tienen confianza en mantenerse rentables el resto del año.
Foto: Kārlis Dambrāns