Ultra Air programa su despegue para febrero 2022

El inicio del año abre las puertas a nuevos actores en la industria aeronáutica en Colombia. De acuerdo con el Director de Aeronáutica Civil (Aerocivil), Jair Orlando Fajardo, Ultra Air arrancaría motores en las siguientes semanas. La aerolínea dirigida por William Shaw –ex CEO de la mexicana Interjet– podría comenzar operaciones en febrero.

En declaraciones para Portafolio –un rotativo colombiano- Fajardo declaró que, de hecho, Aerocivil estimaba el inicio de Ultra Air en diciembre del 2021. Sn embargo, debido a cuestiones técnicas el comienzo de operaciones de la línea aérea se retrasó. Con base en lo mencionado por el director del ente regulatorio, la razón detrás de ello fue “unos temas con unos equipos”.

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Cabe recordar que, a inicios de diciembre del 2021, Ultra Air recibió su primer Airbus A320 que recibió la matrícula N712AV. En ese momento, la aerolínea compartió en sus redes sociales la recepción de la aeronave e indicaron que estaban listos para emprender el viaje. No obstante, tal parece que tanto este como otro A320 mostrado (matrícula N304AV), tuvieron contratiempos para volar desde su llegada.

Afortunadamente con el trabajo conjunto entre Aerocivil, personal técnico y en tierra, se superaron los problemas. Con lo anterior resuelto, el director del ente colombiano prevé que a más tardar a finales de febrero 2022 Ultra Air despegará. Agregó que la integración de esta nueva aerolínea dará dinámica al mercado además de dar a los usuarios más opciones para escoger.  

De hecho, en redes sociales ya se ha dado a conocer los nuevos uniformes de los Sobrecargos de Ultra Air. En las imágenes podemos ver que, siguiendo la incipiente tendencia mundial, los tripulantes llevarán un uniforme cómodo y seguro. Un blazer naranja, unos pantalones casuales color gris y zapatillas deportivas blancas con agujetas naranjas conforman el uniforme que será imagen de la nueva aerolínea.

 

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La aerolínea encabezada por el cofundador de Viva Air y ex Director General de Interjet, William Shaw, tendrá como base de operaciones el Aeropuerto Internacional José María Córdova en Medellín (MDE). El plan de crecimiento a cinco años estima incorporar al menos 40 aeronaves, inicialmente de la familia A320.

Este proyecto va de la mano con un importante número de empleos generados; se buscará generar aproximadamente 3,600 empleos directos, indirectos e inducidos. Sumado a lo anterior, se espera que con la entrada de Ultra Air en el mercado las tarifas aéreas disminuyan hasta un 20%. Asimismo, se prevé un crecimiento del 5 % en los ingresos para agencias de viajes y la industria hotelera en los próximos años.