Una treintena de sobrecargos ex Aeromar, son rechazados de Aeroméxico

De acuerdo con la Secretaria General de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Ada Salazar, 31 de los 85 sobrecargos ex Aeromar que presentaron sus exámenes en un concurso para ingresar como Sobrecargos a la aerolínea Aeroméxico fueron rechazados, debido a factores como el peso, el nivel de competencia lingüística (inglés) y exámenes psicométricos.

Luego del cese de operaciones de la aerolínea regional Aeromar, a mediados del pasado mes de febrero, varias aerolíneas dieron la oportunidad a los ex trabajadores de Aeromar, ingresar a puestos como Pilotos y Sobrecargos; algunos ya han sido acomodados en algunas otras compañías aéreas y se encuentran en etapa de adiestramiento. 

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De acuerdo con Ada Salazar, el grupo de los 85 sobrecargos de Aeromar algunos tienen hasta más de 30 años de experiencia, conformado por padres de familia que buscan un sustento, mientras que otros buscan fortalecer sus pensiones y la recta final de sus carreras en la aviación.

Sobre los 31 Sobrecargos rechazados, la Secretaria de ASSA dijo que, como en cualquier otra empresa, se tienen lineamientos y estándares de calificación a través de un contrato colectivo de trabajo y destacó que las empresas deberían de ser “más laxas” con los requerimientos para la reubicación de los ex trabajadores de Aeromar por su alta especialización.

En este contexto, la nueva aerolínea mexicana Aerus anunció que parte de su reclutamiento, los Pilotos de Aeromar tendrán prioridad y anunció varias vacantes para los puestos de Coordinador de Capacitación y Adiestramiento, Coordinador de Seguridad de la Aviación Civil, Representante de Operaciones Terrestres, Ejecutivos de Atención en Aeropuertos, Operadores de Servicios Generales en Rampa, Inspectores Técnico Aeronáuticos de Mantenimiento y Técnicos Aeronáuticos de Mantenimiento, para las estaciones de Monterrey (MTY), Matamoros (MAM), Piedras Negras (PDS) y Tampico (TAM).