United recibe su Boeing 737 MAX número 100

United Airlines ha demostrado su confianza en el Boeing 737 MAX con los grandes pedidos que ha firmado, y ahora logró el hito con la entrega de su 737 MAX número 100 (N17301) y espera seguir recibiendo aviones de este modelo a un ritmo de 2 aviones por semana durante el 2023. Actualmente tiene todavía más de 300 aviones pedidos a Boeing.

Boeing no ha logrado mantener un ritmo adecuado de producción del 737 MAX debido a los problemas de la cadena de proveedores, especialmente motores, tal y como le ha sucedido a Airbus con su familia A320neo. Recientemente se dijo que deberán reducir temporalmente la producción por el mismo problema antes de llegar a 38 unidades mensuales para el segundo semestre del año. Pero United dice que no espera una afectación importante en sus operaciones por las demoras que esto pudiera generar en sus entregas.

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Up, up and away! ✈️
That’s the 100th 737 MAX for @united.

This 737-8 joins the airline’s growing fleet—connecting people and uniting the world for years to come. pic.twitter.com/WX5PBu15jH

— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) April 7, 2023

La aerolínea con sede en Chicago es hoy en día el segundo operador más grande del Boeing 737 MAX, después de Southwest que ya casi llega a 150 en operación; y se está convirtiendo poco a poco en su caballo de batalla para vuelos cortos y medios tanto domésticos como internacionales.

Entre las características que distinguen a los MAX de United está su interior que ofrece sistema de entretenimiento inalámbrico con pantallas personales para todos los pasajeros. Lo novedoso de este sistema es que funciona por Bluetooth en lugar de utilizar cableado tradicional hacia todas las pantallas, lo que brinda un ahorro en peso importante, y será instalado en los aviones que se recibieron previamente. También cuenta con los portaequipajes más grandes disponibles, lo que permite que cada pasajero lleve consigo una maleta de las dimensiones permitidas.

Our 1️⃣0️⃣0️⃣th 737 MAX enters the fleet.

In fact, we've got two new planes entering our fleet every week this year.

Welcome to the family, N17301!

Photo credit: @BoeingAirplanes pic.twitter.com/ESaCeexxbu

— United Airlines (@united) April 4, 2023

United opera actualmente versiones -8 y -9 del MAX, y tiene también pedidos de la versión -10 hacia el futuro. Con la flota actual tiene programados casi 2800 vuelos por semana. El vuelo más largo que opera actualmente el avión es entre Chicago-O’Hare (ORD) y el Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC), Alaska, que cubre una distancia de 2846 millas (4580 km), seguido por los vuelos entre San Francisco (SFO) y los aeropuertos de Miami (MIA) y su vecino Fort Lauderdale (FLL) que están a 2585 y 2583 millas respectivamente (4160 y 4156 km respectivamente). El vuelo internacional más largo que cubre actualmente es de Newark (EWR) a Bogotá (BOG), Colombia, con una distancia de 2477 millas (3986 km).

Por otra parte, las rutas en donde hay más vuelos operados con el MAX, la mayoría sale del aeropuerto de Newark, que es uno de sus Hubs más importantes. Desde ahí 44 vuelos por semana a Fort Lauderdale, 38 a Miami, 35 a Houston Intercontinental (IAH), 29 a Orlando (MCO), 27 a Chicago, 25 a West Palm Beach y 24 a Tampa. Otras rutas que opera el MAX primordialmente son Boston (BOS) a Denver (DEN) con 30 vuelos semanales, de Denver a Cancún (CUN) con 24 y Chicago a Las Vegas con 23.