Video | Así explotó el neumático de un MD-11 durante el aterrizaje

Tiempo de lectura: 2 minutos

En el siguiente video compartido por el canal de David Birkbeck en YouTube podemos observar el incidente que sufrió un McDonnell Douglas MD-11. En la grabación vemos como un neumático del tren de aterrizaje revienta al momento del aterrizaje. De acuerdo con la descripción del video, el evento ocurrió el 30 de octubre del 2015.

  • NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.
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El MD-11 es un avión trimotor de cabina ancha producido por McDonnell Douglas en 1988. Está equipado con motores General Electric GE CF6-80C2 o Pratt & Whitney PW4000. Al principio se planeó que fuera para pasajeros, carga o combinado. Dentro de sus primeros clientes estuvieron Alitalia y FedEx.

En un principio las aerolíneas no se sorprendieron con el rendimiento de esta aeronave, por lo que algunos pedidos fueron cancelados. Sin embargo, en 1990 McDonnell Douglas en conjunto con Pratt & Whitney, General Electric y la NASA iniciaron un programa para aumentar la eficiencia de la aeronave. En 1995 esta meta se logró, sin embargo, las ventas del MD-11 ya se encontraban un poco bajas.

En 1997 cuando McDonnell Douglas se fusionó con Boeing se decidió que sólo seguirían construyendo la versión carguera del MD-11. Un año más tarde, el fabricante anunció que terminaría con la producción de este gigante. Las razones fueron las bajas ventas y que estaba compitiendo con el Airbus A330 y A340 e incluso competía internamente con Boeing 767 y el B777.

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Federal Express, mejor conocida como FedEx ha tenido una flota de 55 McDonnell Douglas MD-11 con una edad promedio de 28.1 años. Esta cantidad representa casi el 15% del total de su flota. Además, en sus registros se pueden contar otros 20 aviones más del tipo. El primero de todos ellos fue entregado en mayo de 1991 y el más reciente en marzo del 2011.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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