Video | Así explotó este Boeing 747

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Los actos de interferencia ilícita, entiéndase secuestros o terrorismo en una aeronave, son riesgos que existen en la aviación. Para prevenir el mayor daño, los fabricantes y las aerolíneas trabajan para elevar los estándares de seguridad. En este video del canal AP Archive de YouTube, vemos una de las pruebas de explosión de bomba en un Boeing 747 en 1997.

  • NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.
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Para este test se colocaron cuatro bombas a lo largo del avión; mismas que fueron activadas de manera simultánea. El resultado es que el Boeing 747-100 de pasajeros retirado de Air France casi se parte en dos. Este experimento forma parte de la investigación del accidente de Lockerbie, en Escocia. Este se refiere al vuelo 103 de la aerolínea estadounidense Pan Am.

El accidente antes mencionado fue un atentado terrorista ocurrido el 21 de diciembre de 1988. El vuelo cubría la ruta del Aeropuerto Internacional de Frankfurt (FRA) y tenía como destino final la ciudad de el Internacional de Nueva York John F. Kennedy (JFK). En el trayecto, el Boeing 747 debía hacer una escala en el Aeropuerto Internacional de Londres Heathrow (LHR). Treinta y ocho minutos después del despegue, la explosión en el Boeing 747 ocurrió. Este fatal atentado tuvo como consecuencia la muerte de 270 personas; 259 a bordo de la aeronave y 11 en tierra.

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En últimas fechas hemos visto como varias aerolíneas han ido retirado al Boeing 747 de sus flotas. La compañía más reciente en despedir a “La Reina de los Cielos” fue China Airlines. Ahora solo quedan cinco aerolíneas de pasajeros que cuentan con 747 entre sus filas. La pandemia del COVID-19 y la crisis que llegó en consecuencia de ella, aceleraron la salida de algunos modelos de aviones. Entre ellos, la Reina de los cielos, el Boeing 747 poco a poco ha sido retirado de las alturas. Antes del 2020, todavía 22 líneas aéreas contaban con estos aviones, hoy son sólo cinco.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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