Video | Cessna de Azul Conecta despega con tail stand colgado

El Cessna C208B Grand Caravan de la aerolínea regional brasileña Azul Conecta, matrícula PP-ITY, despegó con la barra de soporte del empenaje (tail stand) colgada en el Aeropuerto Internacional de Recife Guararapes (REC) durante la mañana del pasado miércoles. El caso ha sido clasificado como un incidente y está siendo investigado internamente.

• NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

A través de su canal en YouTube, el spotter brasileño Felipe Aviation publicó el vídeo donde registra desde el rodaje hasta el despegue el monomotor turbohélice con el tail stand colgado en el empenaje. Esta barra se utiliza al abordar o cargar el avión para evitar que el peso lo incline, lo que provocaría que el empenaje chocara con la superficie de la plataforma de la terminal. En teoría, debería haber sido retirada por los pilotos o por el personal de tierra de la aerolínea. 

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Como se puede ver en el vídeo, al notar la barra colgada, el spotter y otras personas más que estaban en la cabecera de la pista del aeródromo han intentado, sin éxito, llamar la atención de la tripulación para que se dieran cuenta que habia algo mal. El Gran Caravan cumplía el vuelo AD5362 hacia el Aeropuerto de Serra Talhada Santa Magalhães (SET) con dos pilotos y siete pasajeros a bordo, despegando a las 08:32LT (GMT-3).  

Luego del despegue, otro spotter logró contactar el centro de operaciones de la aerolínea, que a su vez, contactó el control de tránsito aéreo (CTA) de la región para informar a la tripulación sobre la barra “olvidada” colgada en el empenaje; tras determinar que el problema no supondría un riesgo para el avión, la tripulación decidió continuar el vuelo, aterrizando en Serra Talhada a las 09:57LT. 

El avión no sufrió daños, regresando a Recife en seguida y siendo desplegado en otros vuelos a lo largo de la semana; pero la ocurrencia fue registrada como un incidente por el Servicio Regional de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (SERIPA) de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). A nuestra sala de redacción, según una fuente, internamente Azul Linhas Aéreas está investigando por qué se olvidó la barra colgada en el avión y cómo nadie en tierra se dio cuenta.