Winglet de A321 de VietJet se rompe tras colisión en tierra con otro avión

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Durante el pasado 27 de noviembre, dos Airbus A321 de la aerolínea vietnamita VietJet sufrieron una colisión en tierra causando el quiebre del winglet de una de ellas. El incidente sucedió en el Aeropuerto Hanoi No Bai (HAN) cuando, durante el rodaje del A321 matrícula VN-A544 impactó con el A321 VN-A636 que se encontraba estacionado.

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El 27 de noviembre, el A321 de VietJet matrícula VN-A544 estaba concluyendo el vuelo VJ404 del Aeropuerto de Da Lat-Lienkhang (DLI) hacia el Internacional de No Bai. A las 18_09LT, la aeronave aterrizó sin incidentes en el aeropuerto vietnamita. Tras ello, la aeronave rodó para llegar a la posición terminal, sin embargo, en el camino sufrió un incidente.

En uno de los movimientos, el A321 de VietJet colisionó contra otro A321 de la misma compañía que estaba estacionado. El impacto fue entre el winglet derecho del A321 en movimiento contra la izquierda del avión estacionado y, como podemos ver en las imágenes la punta del ala se rompió. Se aclaró que tanto pasajeros como tripulación habían resultado ilesos al incidente.

El Director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, Dinh Viet Thang indicó que inmediatamente, la autoridad del aeropuerto y unidades relacionadas hicieron un registro del incidente. Asimismo, se señaló que se inició una investigación para aclarar la colisión entre los dos A321 de VietJet que le costó el winglet a uno de ellos.

El avión afectado es un Airbus A321-200 matrícula VN-A544 y número de registro 7055 con 5.7 años. En marzo del 2016 fue entregado a la aerolínea ingles Thomas Cook Airlines y en 2018 fue arrendado por la canadiense Air Transat. Meses más tarde -y hasta el 2019- voló nuevamente para Thomas Cook. El 12 enero del 2020, poco antes de que la pandemia fuera declarada, se incorporó a la flota de VietJet.

Actualmente, VietJet Air cuenta con una flota de 75 aeronaves de las cuales 35 se encuentran operativas y 40 aparcadas. Del total, 18 son Airbus A320-200 y 57 A321, 38 de la variante -200 y 19 neo.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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