¿Winglet de tres puntas? La aerolínea HiFly los probará en su Airbus A330

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¿Un winglet con tres puntas? Sí, ese podría ser el futuro. En un comunicado de prensa, la aerolínea portuguesa HiFly presentó una propuesta para una nueva punta de ala. HiFly Airline, Mirpuri Foundation y The Aircraft Performance Company han comenzado las pruebas para su proyecto Winftip Plug & Fly.

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Este nuevo concepto llamado Trinitair, busca principalmente reducir el consumo de combustible; el objetivo es lograr bajar el gasto en un 2%. Si bien esto podría parecer muy poco para algunos, esto en realidad tiene un fuerte impacto en especial en el medioambiente. Desde HiFly se indicó que cada kilogramo de combustible ahorrado representa un 3.16 kilos menos de emisiones de CO2.

Para realizar las pruebas de este winglet de tres puntas será utilizado un Airbus A330 de la HiFly. Bajo esa premisa, HiFly será la primera aerolínea en volar con la innovadora punta de ala enfocada en reducir la huella de carbono. No obstante, aún no se ha establecido la fecha para el vuelo de prueba del Trinitair.

Con referencia a las cualidades del winglet Trinitair, el Director General de The Aircraft Performance Company, Harald Zirngibl, declaró:

Con su solución de punta de ala de 3 dedos, nacida de un boceto en servilleta, APC está creando una nueva tecnología que permite a los aviones reducir su huella de carbono. La nueva aleta no solo reduce el consumo de combustible, sino que también optimiza el rendimiento general. Los ingenieros de APC utilizan un conocimiento bien fundamentado y patentado de la mecánica estructural y de fluidos para lograr una distribución óptima de la circulación en la región exterior del ala, influyendo localmente o expandiendo el vórtice de la punta del ala.”

Como muestra de los efectos del Trinitair el comunicado ejemplifica que un vuelo de Frankfurt a Hong Kong usando este diseño de winglet ahorrará al menos 1.2 toneladas de combustible. Esto sin duda tendrá un beneficio inmediato en el medio ambiente, aunque también será un factor favorable para las aerolíneas. El diseño de punta de ala de tres puntas también significará una reducción de combustible, y, por tanto, de costos.

¿Qué te parece este diseño de winglet de tres puntas? ¿Consideras que tendrá éxito? ¡cuéntanos tus comentarios!

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