¡Ya hay fecha para la inauguración del Aeropuerto de Santiago de Chile!

Por fin será la siguiente semana cuando abra sus puertas la nueva Terminal Internacional del Aeropuerto de Santiago de Chile (SCL), y se tendrán 3 días de reubicación de los vuelos internacionales de las distintas aerolíneas que operan en él. La nueva terminal tuvo un costo superior a los $1000 millones de dólares y tiene un retraso de 5 meses, principalmente como consecuencia de la pandemia.

El corte oficial del listón de la Terminal 2 se dará el 28 de febrero, pero las aerolíneas moverán sus operaciones de la Terminal 1 gradualmente, de acuerdo con la declaración oficial del aeropuerto:

Tendremos un cambio gradual de 2 días de la actual Terminal (T1) a la nueva. El 2 de marzo todas las aerolíneas estarán operando en el nuevo edificio que es exclusivo para los vuelos internacionales”.

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La nueva terminal estaba programada originalmente para abrir sus puertas el 8 de septiembre, luego de una construcción de 5 años. La nueva terminal permitirá que el aeropuerto de Santiago crezca su capacidad de 16 a 30 millones de pasajeros anuales, y crecerá sus puertas de abordaje de 31 a 76.

De acuerdo con la información de las autoridades aeroportuarias, el 28 de febrero serán 6 las aerolíneas que operen sus vuelos desde la nueva terminal: Aerolíneas Argentinas, Air Canada, Iberia, KLM, JetSmart y United Airlines, entre todas tendrán 11 operaciones en el día, 6 de ellas de JetSmart.

El 1 de marzo otras 7 aerolíneas moverán sus operaciones a la Terminal 2: Air France, Aeroméxico, American Airlines, Avianca, British Airways, Copa Airlines y Sky Airline, entre todas agregarán 16 vuelos al día. Y finalmente, el 2 de marzo mudarán sus operaciones LATAM y Delta Air Lines, que tienen otras 25 operaciones por día.

Chile está teniendo una de las recuperaciones más lentas del tráfico aéreo entre los países latinoamericanos, todavía están casi 30% por debajo de los niveles previos a la pandemia, pero con el levantamiento de muchas restricciones para los pasajeros que entran al país, las cifras se van recuperando. La ruta internacional más importante desde Santiago es Lima, Perú, que tiene entre 8 y 9 vuelos diarios, seguida por Buenos Aires con 8 vuelos diarios en promedio, Bogotá con 5 o 6 y Panamá con 4 o 5 diarios.