¡Ya viene! El primer Airbus A330-200P2F de MasAir está en camino a México

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Luego de unos días de demora, el Airbus A330-200P2F matrícula EI-MYY de MasAir está en camino a casa. La aerolínea de carga esperaba su nuevo avión para el fin de semana del 22-23 de enero; no obstante, fue aplazado para este 27 de enero. Se trata del primer Airbus de la compañía y fue arrendado a la empresa Altavair LP, basada en Dresden, Alemania.

El primer A330 de MasAir también significa el primero de su tipo de una aerolínea de carga en México. La aeronave con matrícula EI-MYY despegó a las 21:10 desde el Aeropuerto Internacional de Dresden (DRS), Alemania. Se estima que el vuelo tenga una duración de 13 horas por lo que su llegada al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México sería a las 03:06LT.

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Con la llegada de este avión Mas Air se convierte en el primer operador en América Latina de la variante P2F de un Airbus A330. La recepción de esta aeronave se da en medio de una estrategia de expansión y mayor capacidad de la aerolínea. Con este nuevo equipo de largo alcance, MasAir podrá transportar hasta 61 toneladas y poder recorrer 4,200 millas náuticas, lo que le permitirá expandir su portafolio de destinos de largo recorrido.

Con relación al nuevo Airbus A330-200P2F, el Director General de MasAir Cargo Airlines, Luis Sierra, dijo:

En Mas nos transformamos, al igual que nuestra flota, pues el arrendar el primer avión Airbus carguero A330P2F de nuestra flota es el siguiente paso en la transformación profunda de la empresa, donde la pieza central es nuestro talento que hace posible la operación, comercialización, control y seguridad de nuestras operaciones, con el propósito de crear un futuro mejor”.

El A330-200P2F forma parte de los objetivos de ampliar su flota con aviones más nuevo y eficientes. El EI-MYY es el primero de dos A330P2F que se sumarán a los tres Boeing 767 que tiene actualmente la aerolínea de carga. Cabe señalar que, además, MasAir tiene en puerta dos Airbus A330-300P2F los cuales serán los primeros del tipo que serán puestos en operación en todo el continente.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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