NASA y Lockheed Martin presentan el nuevo avión supersónico X-59

La Revolucionaria aeronave supersónica X-59: Un nuevo horizonte en la aviación comercial.

Resumen

• El X-59 se distingue por su diseño único, optimizado para minimizar el estruendo sónico.
• Este proyecto forma parte de un esfuerzo más amplio para transformar el vuelo supersónico y hacerlo más accesible.
• El objetivo es cambiar el estruendo sónico por un sonido más suave, abriendo nuevas posibilidades para el vuelo supersónico sobre tierra.
• Lockheed Martin ha jugado un papel crucial en el desarrollo de esta tecnología puntera.

Una Nueva Era en los Cielos: El X-59

La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) y Lockheed Martin han marcado un hito histórico con la presentación del X-59, un avión experimental diseñado para transformar el vuelo supersónico. Esta aeronave, develada en un evento especial el 12 de enero de 2024, promete ser un cambio de juego en el mundo de la aviación.

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La Subdirectora de la NASA, Pam Melroy, comentó:

Este notable logro es el resultado del incansable esfuerzo y la creatividad tanto de la NASA como del equipo X-59. En un periodo relativamente corto, hemos evolucionado de un concepto ambicioso a una realidad tangible. El X-59 de la NASA está destinado a revolucionar nuestra manera de viajar, reduciendo significativamente los tiempos de vuelo”.

Durante un evento organizado por Lockheed Martin Skunk Works, el contratista principal del proyecto, Melroy junto con otros ejecutivos de alto rango, presentaron la aeronave en las instalaciones de la empresa en Palmdale, California.

NASA unveiled their new
X-59 supersonic plane ✈️

The X-59 will fly later this year
on the #Quesst mission to test
quieter sonic booms.#NASA #LockheedMartin #X59 #Plane #jet pic.twitter.com/zYeX39dCw0

— Rick Rogers (@RickRogersAZ) January 13, 2024

El X-59 se sitúa en el corazón de la misión Quesst de la NASA, enfocada en recolectar datos cruciales que podrían permitir a los reguladores replantearse las normativas actuales que limitan los vuelos supersónicos comerciales sobre áreas terrestres. Por más de cinco décadas, Estados Unidos y otras naciones han restringido estos vuelos debido a las molestias ocasionadas por las potentes y sorpresivas ondas sónicas. Se anticipa que el X-59 alcance 1.4 veces la velocidad del sonido, aproximadamente 925 mph, gracias a su diseño y tecnologías innovadoras que buscan generar un boom sónico considerablemente más suave.

Innovación y Tradición Aeronáutica

El X-59, producto de la misión Quesst de la NASA, representa una fusión de innovación y tradición aeronáutica. La aeronave ha sido diseñada para volar más rápido que el sonido, pero con un impacto sonoro significativamente menor, transformando así la naturaleza del vuelo supersónico. El objetivo principal es reducir el estruendo sónico a un simple “thump”, haciendo posible el vuelo supersónico sobre áreas pobladas sin las restricciones actuales.

Un Gigante de la Tecnología: Lockheed Martin

Lockheed Martin, conocido por su liderazgo en tecnología aeroespacial, ha sido el contratista principal en este proyecto ambicioso. Con un enfoque en innovaciones revolucionarias, la empresa ha estado al frente de desarrollar esta tecnología que podría cambiar las reglas del juego en el transporte aéreo comercial.