Boeing comenzará el ensamblaje final del 737 número 10,000

El fabricante estadounidense Boeing celebró este 14 de febrero un logro importante en uno de sus programas más ambiciosos, se trata de la recepción del fuselaje de un Boeing 737 número 10,000 en la planta de Renton, Washington.

A través de su cuenta de Twitter, AeroSystems, dijo que los fuselajes de todos los Boeing 737 han sido construidos por ellos desde 1966 en Wichita, sede de la factoría, encargada de la fabricación del 70% del avión.

Según la historia de Boeing, el 737, se a convertido en uno de sus aviones insignia y, citando el libro de pedidos y entregas del constructor, este avión es el que ha registrado las mayores ventas de todos los tiempos después del Boeing 727.

Este fuselaje del Boeing 737 MAX 8 fue transportado por tren el pasado 13 de febrero desde la línea de producción de Spirit Aerosystems en Wichita en dirección a la línea de ensamblaje final en Renton, Washington, de Boeing. Posteriormente, será entregado a la compañía Southwest Airlines, cuando la integración de las semi alas, aviónica, motores y demás componentes se hayan completado; esto supone también, la entrega del avión Boeing 737 número 10,000.

Desde el inicio del diseño del primer Boeing 737 en la versión 100 en el año de 1964, y hasta la primera entrega el 28 de diciembre de 1967 para el cliente de lanzamiento Lufthansa, el avión ha sido sometido a varias modificaciones; en total se han construido diez variantes distintas, en cuatro generaciones diferentes.

Denominado inicialmente como “Baby Boeing”, el 737 se convirtió para julio de 2012 en el primer avión comercial a reacción que supera los 10.000 pedidos. Para 2014, Boeing estaba construyendo cuarenta y dos 737 en su fábrica de Renton, Washington, por meses, ahora planeaba aumentar la tasa a 52 equipos por mes durante este 2018 para satisfacer la demanda continua.

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