Canadá busca transferir a Ucrania el Antonov An-124 de Volga-Dnepr Airlines incautado en Toronto

Canadá intensifica acciones legales para confiscar el Antonov An-124 RA-82078 varado en Toronto.

Contexto: Un gigante de la aviación atrapado por la geopolítica

El Antonov An-124-100, matrícula RA-82078 y operado por Volga-Dnepr Airlines, permanece estacionado en el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto desde el 27 de febrero de 2022. Este carguero, uno de los 26 en su tipo a nivel mundial y valorado en aproximadamente $300 millones de dólares, quedó varado tras la decisión de Canadá de cerrar su espacio aéreo a aeronaves rusas, en respuesta a la invasión de Ucrania por parte de Rusia. En ese momento, el avión estaba entregando kits de prueba de COVID-19 desde China.

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Acciones legales: De la incautación a la posible transferencia a Ucrania

En junio de 2023, el gobierno canadiense emitió una orden formal para incautar el RA-82078, basándose en las sanciones impuestas a entidades rusas. Posteriormente, en febrero de 2025, se actualizó esta orden para incluir a otras entidades relacionadas con la propiedad del avión, como Volga-Dnepr Airlines (Ireland) Limited, Volga-Dnepr Logistics B.V., Sberbank y el cofundador de Volga-Dnepr, Aleksey Isaikin. El 18 de marzo de 2025, el Fiscal General de Canadá inició procedimientos de decomiso ante el Tribunal Superior de Ontario, con el objetivo de transferir la aeronave a Ucrania como parte de los esfuerzos de reconstrucción y compensación por violaciones de derechos humanos.

Respuesta de Volga-Dnepr: Demandas y arbitraje internacional

Volga-Dnepr Airlines ha respondido con acciones legales, presentando en diciembre de 2023 una demanda de $100 millones de dólares contra el gobierno canadiense, argumentando que la incautación constituye una expropiación ilegal y que la empresa no tiene vínculos con actividades militares rusas. Además, la aerolínea ha iniciado un procedimiento de arbitraje internacional ante la Corte de Arbitraje Internacional de la CCI. La compañía también ha expresado preocupaciones sobre el estado del avión, alegando falta de mantenimiento y exposición a las inclemencias del tiempo durante su permanencia en Toronto.

La posible transferencia del avión matrícula RA-82078 a Ucrania podría establecer un precedente en la utilización de activos incautados para apoyar a naciones afectadas por conflictos. Mientras tanto, el avión continúa acumulando tarifas de estacionamiento en Toronto, y su estado operativo es incierto. La resolución de este caso podría influir en futuras decisiones sobre la gestión de activos sancionados en conflictos internacionales.

Foto portada: Matteo Arrotta