¡Confirmado! Aeromar sí operará en el AIFA

En la mañana de este 21 de enero, Aeromar confirmó sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). En una entrevista, el Secretario de Prensa de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), Capitán José Suárez, anunció que Aeromar sí operará en el nuevo aeropuerto. Con esto, la aerolínea regional se suma a Volaris y Viva Aerobus que desde el 2021 confirmaron su operación en el AIFA.

El representante de ASPA destacó que Aeromar, al ser una aerolínea regional, se acomoda muy bien con el nicho de mercado del AIFA. Con los ATR-72 con capacidad de hasta 70 pasajeros, la línea aérea serviría para conectar las comunidades aledañas al aeropuerto Felipe Ángeles. Señaló que hasta el momento se mantienen en conversaciones con la Banca de desarrollo, así como con el gobierno federal para concretar este movimiento.

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En una entrevista en un programa de radio, Suárez confirmó que desde la aerolínea han informado que Aeromar sí operará en el nuevo aeropuerto. Agregó que los inversionistas incluso han planteado la opción de trasladar su operación “casi completa” al AIFA. Añadió que la aerolínea dejaría algunas operaciones en el Aeropuerto de la Ciudad de México, sin embargo, su base de operaciones sería el AIFA.

No obstante, el Capitán Suárez detalló que desde ASPA siguen esperando cuestiones técnicas como la configuración del espacio aéreo y la certificación del AIFA para poder avalar la operación del mismo. Además, consideran que será un reto para las tripulaciones el traslado hacia el nuevo aeropuerto pues aún no están consolidadas las vías de acceso.

Hasta el momento no confirmaron rutas para Aeromar y, debido a la premura, muy seguramente no inicien operaciones desde el día 1 del AIFA. De acuerdo con lo expresado por el Capitán Suárez, los destinos iniciales serían ciudades de alta importancia como Guadalajara, Monterrey y Acapulco.

ASPA de México comentó en exclusiva para Transponder 1200, que tiene información de la aerolínea que además de su inicio de vuelos, no descartan la posibilidad de mudar sus operaciones al del Aeropuerto de la Ciudad de México, hacia el Internacional Felipe Ángeles de Santa Lucía. Esto naturalmente, podría tensar las relaciones con sus empleados, principalmente con sus Pilotos.

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