Despegue retrasado: Los Boeing 737 MAX 7 serán entregados hasta el 2024

Despegue Retrasado: Boeing 737 MAX 7 no verá la luz hasta 2024. ¿Qué significa el retraso del Boeing 737 MAX 7 para el futuro de la aviación comercial?

Las alas del Boeing 737 MAX 7 están, una vez más, sujetas por las ataduras del retraso. El titán de la aeronáutica, Boeing, ha comunicado este miércoles que la primera entrega de su esperado Boeing 737 MAX 7 se postergará hasta el 2024. La noticia se difundió gracias a un documento presentado a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) y fue reportada inicialmente por la agencia Reuters.

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Aunque el Boeing 737 MAX 7 aún no cuenta con un extenso elenco de clientes, es un eslabón crucial en la cadena de valor de Boeing. Es la clave para que la compañía pueda respaldar a sus clientes durante la transición desde el 737-700. Sin embargo, el camino hacia su certificación ha sido obstaculizado por retrasos continuos, en un entorno marcado por los desafíos recientes enfrentados por la familia MAX y un escrutinio regulatorio más intenso en torno a los sistemas de certificación y documentación.

El impacto de la pandemia de COVID-19 ha desplomado la demanda de aeronaves, alimentando las preocupaciones sobre si Boeing podrá vender todas las unidades del Boeing 737 MAX 7 y MAX 10 en las próximas décadas. A pesar de este panorama incierto, la firma aeroespacial sigue confiando en que la aeronave tendrá “una larga vida operativa” para sus clientes.

El retraso en la entrega del Boeing 737 MAX 7 obstaculizará, sin duda, los planes de expansión de aerolíneas como Southwest Airlines, quien esperaba recibir el nuevo avión, cuya entrega estaba originalmente programada para 2022.

Boeing ha presentado la documentación necesaria para la certificación del Boeing 737 MAX 7 a la Administración Federal de Aviación (FAA), sin embargo, aún no se ha establecido un cronograma definitivo para la aprobación de la agencia.

Paralelamente al MAX 7, Boeing está trabajando en la certificación del MAX 10. La primera entrega de esta versión más grande del avión también se espera para 2024, siendo un componente esencial para que el fabricante estadounidense pueda competir con el Airbus A321neo.