Fuerza Aérea de los Estados Unidos necesita 1,600 pilotos

La falta de tripulaciones calificadas en la industria es aparentemente más severa de lo que se ha reportado. Es de esperarse que cuando falta la mano de obra calificada, el impacto se de en el sector privado ya que en el caso de las licencias de piloto comercial, es una inversión fuerte que muchas veces no devuelve el capital invertido.

Cuando la escasez alcanza los sectores militares es cuando sabemos que estamos en problemas. De acuerdo con un nuevo reporte, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) está enfrentando una escasez de más de 1,650 pilotos en todas las posiciones de la rama militar.

También podría interesarte: Embraer 145 excursiona de pista y termina entre árboles

La falta de personal técnico es tan severa que se han visto forzados a reintegrar pilotos ya retirados. Y si la cifra no es alarmante, basta entonces ver los números del año pasado los cuales indican que la situación de hecho mejoró en cierto grado y gracias a los movimientos de personal en vez de necesitar 1,900 pilotos como en 2021, son “nada más” 1,650 los que faltan en 2022.

El General Mayor Albert Miller, quien es el Director de Entrenamiento y Operaciones de Alerta dijo que aún cuando se percibe de manera positiva el que falten menos pilotos para 2022, tienen un trabajo muy fuerte por delante para poder retornar al punto donde se encontraban.

La USAF reportó en el año 2021 13,789 oficiales en servicio activo con una licencia para operar aeronaves. El general Miller considera que las medidas correctivas para atacar la escasez de pilotos están funcionando pero que tomará tiempo para corregir el problema.

La escasez más severa se registra de acuerdo a reportes de la misma USAF dentro del grupo de oficiales de alto rango quienes de manera tradicional vuelan y dentro del grupo de pilotos de cazas donde la Fuerza Aérea tiene bajas de personal de hasta 1,100 aviadores, los cuales esperan recuperar dentro de los próximos 8 años.