Multa el DOT a United con $1.9 millones por retrasos en las pistas

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El Departamento del Transporte de EE.UU. (DOT), multó a United Airlines con $1.9 millones de dólares por violar normas federales sobre largos retrasos en las pistas y le ordenó que dejara de cometer ese tipo de infracciones en el futuro. El DOT señaló que entre diciembre de 2015 y febrero pasado, United permitió que 25 vuelos permanecieran en la pista durante largos periodos sin permitir que los pasajeros desembarcaran.

American Flyers

United dijo que está comprometida con el pleno cumplimiento de todas las normas del DOT y continuará identificando e implementando mejoras en la forma en que maneja las condiciones operativas difíciles. El DOT dijo que se trata de la mayor multa de este tipo jamás impuesta, ya que se afectó a un total de 3,218 pasajeros. El gobierno de Biden prometió adoptar una línea dura en las acciones de consumo de las aerolíneas.

United señaló que sólo 25 de los casi 8 millones de vuelos operados por la aerolínea y sus socios justificaron una “acción de aplicación” durante más de cinco años. Por lo general, las compañías aéreas no pueden mantener los aviones en la pista durante más de tres horas en los vuelos nacionales y cuatro horas en los internacionales sin dar a los pasajeros la oportunidad de desembarcar.

Del total señalado, United debe pagar $950,000 dólares de la multa, mientras que se estima que tuvieron que desembolsar $750,000 dólares pagados en compensaciones para los pasajeros afectados.

El Departamento de Transporte dijo además que $200,000 dólares de la multa impuesta se acreditarán a United para desarrollar “una herramienta de gestión de desvíos que mejore el conocimiento de la situación general del Centro de Operaciones de la Red de la aerolínea sobre los desvíos en todo el sistema y que le permita evitar la sobresaturación de los aeropuertos con vuelos de desvío”

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    Por: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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